Husqvarna TE 510 Betriebsanleitung Seite 98

5-TE 510 - TE 510 CENTENNIAL
CONTROLLI DURANTE IL RODAGGIO
ATTENZIONE: PRIMA di effettuare
l'operazione, consultare l'AVVERTENZA
IMPORTANTE 2) riportata a pag. 12
- CONTROLLO TENSIONE RAGGI RUOTE
(vedi pag. 220);
- CONTROLLO SERRAGGIO RUOTE
(vedi pag. 250-254);
- CONTROLLO SERRAGGIO PERNO
FORCELLONE (vedi pag. 250);
- CONTROLLO REGOLAZIONE CATENA
(vedi pag. 150);
- CONTROLLO GIOCO CUSCINETTI DI
STERZO (vedi pag. 120);
- CONTROLLO SERRAGGIO MANUBRIO
(vedi pag. 250);
- CONTROLLO SERRAGGIO MOTORE AL
TELAIO (vedi pag. 250);
- CONTROLLO SERRAGGIO RACCORDO
ASPIRAZIONE (vedi pag. 248);
- CONTROLLO SERRAGGIO DADI TESTA E
CILINDRO (vedi pag. 248);
VERIFICARE FREQUENTEMENTE LO
STATO DI CARICA DELLA BATTERIA (vedi
pag. 232.)
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CHECKS WHILE RUNNING IN
ATTENTION: BEFORE the following
operation, please see the IMPORTANT
NOTICE 2) on page 12
- SPOKE TENSION OF WHEELS
(see page 220);
- TIGHTENING OF WHEELS (see page 250-
254);
- FORK PIN TIGHTENING (see page 250);
- CHAIN ADJUSTMENT (see page 150);
- STEERING BEARING PLAY
(see page 120);
- HANDLEBAR TIGHTENING (see page 250);
- ENGINE TIGHTENING TO FRAME
(see page 250);
- INTAKE MANIFOLD TIGHTENING
(see page 248);
- HEAD AND CYLINDER NUTS TIGHTENING
(see page 248)
- OFTEN CHECK THE BATTERY CHARGE
CONDITION (see page 232.)
CONTROLES PENDANT LE RODAGE
ATTENTION: AVANT d'effectuer
l'opération, consulter l'AVIS IMPORTANT
2) au pag. 12
- CONTROLE DE LA TENSION DES
RAYONS DES ROUES (220);
- CONTROLE DU SERRAGE ROUES (se
reporter à la page 250-254);
- CONTROLE DU SERRAGE PIIVOT
FOURCHE ARRIERE (se reporter à la page
250);
- CONTROLE DU REGLAGE CHAINE (se
reporter à la page 150);
- CONTROLE DU JEU DES ROULEMENTS
DE LA DIRECTION (se reporter à la page
120);
- CONTROLE DU SERRAGE DU GUIDON
(se reporter à la page 250);
- CONTROLE DU SERRAGE DU MOTEUR
SUR LE CADRE (se reporter à la page 250);
- CONTROLE DU SERRAGE DU RACCORD
D'ASPIRATION (se reporter à la page 248);
- CONTROLE DU SERRAGE ECROUS,
TETE ET CYLINDRE (se reporter à la page 248);
- CONTRÔLER FRÉQUENTEMENT
L'ÉTAT DE CHARGE DE LA BATTERIE
(VOIR PAGE 232)