Gaspardo CENTAURO series Gebrauch Und Wartung Seite 125

Attelage au tracteur
1) Atteler l'équipement, selon les instructions, à un tracteur ayant
une puissance et une configuration adéquates par le
dispositif "ad hoc" (élévateur) conforme aux normes.
2) La catégorie des pivots d'attelage de l'équipement doit
correspondre à celle de l'attelage de l'élévateur.
3) Faire attention quand on travaille dans la zone des bras de
levage: c'est une zone très dangereuse.
4) Faire bien attention pendant les phases d'attelage et de
dételage de l'équipement.
5) Il est absolument interdit de se mettre entre le tracteur et
l'attelage pour manoeuvrer la commande de levage de
l'extérieur (Fig. 3).
6) Il est absolument interdit de se mettre entre le tracteur et
l'équipement (Fig. 3) si le moteur est en marche et le cardan
est enclenché. Il n'est possible de s'interposer entre le
tracteur et l'équipement qu'après avoir actionné le frein de
stationnement et avoir inséré, sous les roues, une cale en
bois ou un caillou de blocage de dimensions appropriées.
7) L'attelage d'un équipement supplémentaire au tracteur
entraîne une répartition différente des poids sur les essieux.
Nous conseillons donc d'ajouter du lest spécial dans la partie
antérieure du tracteur pour équilibrer les poids sur les
essieux. Contrôler la compatibilité des performances du
tracteur avec le poids que le équipement transmet sur
l'attelage à trois points. En cas de doute, contacter le
Constructeur du tracteur.
8) Respecter le poids maximum prévu sur l'essieu, le poids
mobile total, les règlements sur le transport et le code de la
route.
Circulation sur route
1) Pour la circulation routière, il faut respecter les normes du
code de la route en vigueur dans le pays en question.
2) Tout accessoire pour le transport sera doté de signaux et de
protections adéquats.
3) N'oubliez jamais que la tenue de route, la capacité de
direction et de freinage peuvent être modifiées
considérablement par des équipements traînés ou portés.
4) Pour œuvrer en sécurité, il est nécessaire de respecter les
indications du code de la route qui prescrit qu'au moins 20
% du poids du seul tracteur doit être supporté par l'essieu
avant et que le poids supporté par les bras de levage ne doit
pas être supérieur à 30 % du poids du tracteur.
fig. 3
cod. G19502541
EMPLOI ET ENTRETIEN
5) Dans les tournants, veiller à la force centrifuge du centre de
gravité exercée dans les différentes positions, avec ou sans
équipement. Faire également très attention sur les routes
ou sur les terrains présentant des déclivités.
6) Pour la phase de transport, régler et fixer les chaînes des
bras latéraux de levage du tracteur; contrôler que les
couvercles des réservoirs des semences et de l'engrais
soient bien fermés; bloquer le levier de commande de
l'élévateur hydraulique.
7) Effectuer les déplacements sur route avec tous les réservoirs
et trémies vides, à une vitesse maximale de 25 km/h. Assurez-
vous de la fixation du capôt avec la tringle d'attelage spécifique
( A, Fig. 4). Verifier de temps en temps l'état de la tringle et si
nécessaire effectuer la substitution.
8) Tout déplacement hors de la zone de travail sera effectué
avec l'équipement en position de transport.
9) Sur demande, le Fabricant fournit les supports et les plaques
pour la signalisation de l'encombrement.
10) Lorsque les encombrements constitués par des
équipements conduits ou semiconduits cachent la visibilité
des dispositifs de signalisation et d'éclairage du tracteur,
ceux-ci doivent être reproduits de façon adéquate sur les
équipements, en respectant les normes du code de la route
du pays en question. S'assurer que l'installation des phares
fonctionne parfaitement lors de l'utilisation. Les
déplacements routiers doivent être effectués avec l'éclairage
(B, Fig. 4 ) Spenti. Régler l'inclinaison des feux (C, Fig, 4)
dans le respect du code de la route de votre pays.
B
C
g
A
B
C
FRANÇAIS
fig. 4
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