12.8 Vidange d'huile
Après 3000 heures de fonctionnement ou au moins
une fois par an, remplacer l'huile dans la chambre à
huile selon la méthode décrite ci-dessous.
Si la garniture mécanique a été remplacée, l'huile
doit également être remplacée. Voir paragraphe
12.7 Vérification/remplacement des garnitures
mécaniques.
Vidange d'huile :
Avertissement
Lors du desserrage des vis de la
chambre à huile, noter que la pression
a pu augmenter dans la chambre. Ne
pas retirer les vis avant que la pression
n'ait complètement chuté.
1. Desserrer et retirer les deux bouchons de
vidange afin de permettre à l'huile de s'écouler
de la chambre.
2. Vérifier que l'huile ne contient ni eau ni impure-
tés. Si la garniture mécanique a été retirée,
l'huile donne une bonne indication de l'état de la
garniture mécanique.
L'huile usagée doit être éliminée
conformément aux réglementations
Nota
locales.
Remplissage d'huile, pompe couchée :
Voir fig. 15.
1. Placer la pompe de façon à ce qu'elle soit cou-
chée sur le corps du stator et que la bride de
refoulement et les bouchons de vidange pointent
vers le haut.
2. Verser l'huile dans la chambre à huile par l'inter-
médiaire du trou supérieur jusqu'à ce qu'elle
commence à s'écouler par le trou inférieur.
Le niveau d'huile est désormais correct.
Pour la quantité d'huile, voir paragraphe
12.3 Intervalles d'inspection.
3. Monter les deux bouchons de vidange en utilisant
le matériel fourni avec le kit.
Voir paragraphe 12.9 Kits de maintenance.
Remplissage d'huile, pompe en position verticale :
1. Placer la pompe sur une surface plane et hori-
zontale.
2. Verser l'huile dans la chambre à huile par l'un
des trous jusqu'à ce qu'elle commence à s'écou-
ler de l'autre trou.
Pour la quantité d'huile, voir paragraphe
12.3 Intervalles d'inspection.
3. Monter les deux bouchons de vidange en utilisant
les garnitures fournies avec le kit.
Voir paragraphe 12.9 Kits de maintenance.
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Remplissage d'huile
Niveau d'huile
Fig. 15 Orifices de remplissage d'huile