1. Togliere il copri-trasformatore.
2. Svitare la vite che blocca il coperchietto (Fig.I Rif.1) ed estrarlo.
3. Fissare i cavi alla morsettiera (Fig.I Rif.2)
L FASE
N NEUTRO
TERRA
4. Per chiudere il coperchietto procedere a ritroso rispetto al passo 2.
5. Inserire il copri-trasformatore e bloccarlo tramite le asole posizionate
sopra il trasformatore (Fig.I Rif.3-4).
MORSETTO
DESCRIZIONE
1-2
Comando per ventola di raffreddamento
3-4
Non utilizzati
6-7
Collegamenti motore
15-5
Collegamenti motore, riferimento in chiusura
15-8
Collegamenti motore, riferimento in apertura
9-10
Collegamento lampeggiante (24 V~, 25W)
Uscita 24 V~ 180mA max - alimentazione fotocellule o altri
11-12
dispositivi (11+,12-).
Uscita Vsafe~ 180mA max - alimentazione trasmettitori
13-14
fotocellule con verifica (13+,14-).
15-16
Pulsante START (N.O.).
Pulsante STOP (N.C.). Se non usato, lasciare il ponticello
15-17
inserito.
Ingresso Fotocellula (N.C.). Se non usato, lasciare il ponticello
15-18
inserito.
Ingresso FAULT fotocellula (N.O.) per fotocellule dotate di
19
contatto N.O. di verifica.
Ingresso Costa sensibile (N.C.). Se non usato, lasciare il pon-
15-20
ticello inserito.
Uscita spia barriera aperta (contatto N.O.,24V~/ 3W max) o,
21-22
in alternativa, uscita allarme (vedi paragrafo configurazione)
e Connessione a Sistema Gestione Parcheggi Parky.
23-24-
Ingressi encoder
25-26
Pulsante APRI (OPEN N.O.). Se la logica TIMER su OPEN
è abilitata e l'ingresso resta impegnato per più di 3 sec.,
commuta ad ingresso orologio (TIMER N.O.).
L'ingresso TIMER apre e mantiene aperta la barriera se
impegnato e, al suo disimpegno dopo aver atteso il tempo
15-27
impostato nel parametro Tempo Chiusura Automatica, ne
avvia la chiusura (indipendentemente dallo stato della Logica
TCA). Se il comando viene interrotto dalla pressione di STOP
o dall'intervento delle sicurezze, è possibile ripristinarlo
utilizzando l'ingresso START.
15-28
Pulsante CHIUDI (CLOSE N.O.)
JP8-JP6
Alimentazione scheda (24V~) (JP8 +, JP6 -).
12) REGOLAZIONI
SEQUENZA DI REGOLAZIONI CONSIGLIATA:
Regolazione dei finecorsa
(Vedi paragrafo di
Programmazione radiocomando (Fig. O)
Eventuali regolazioni dei parametri / logiche
13) Menu Parametri (PARA )
(TABELLA "A" PARAMETRI)
14) Menu Logiche (LOGIC)
(TABELLA "B" LOGICHE)
15) MENU RADIO (RADIO)
Logica
Descrizione
Aggiungi Tasto start
Agg start
associa il tasto desiderato al comando Start
Leggi
Effettua una verifica di un tasto di una ricevente, se memoriz-
Leggi
zato restituisce numero della ricevente nella locazione della
memoria (da 01 a 64) e numero del tasto (T1-T2-T3 o T4).
20
- MICHELANGELO
MANUALE PER L'INSTALLAZIONE
-
Il primo trasmettitore, nel caso di programmazione manuale, assegna il CODICE
CHIAVE DEL RICEVITORE; questo codice risulta necessario per poter effettuare la
successiva clonazione dei radiotrasmettitori.
Il ricevitore di bordo incorporato Clonix dispone inoltre di alcune importanti
funzionalità avanzate:
• Clonazione del trasmettitore master (rolling-code o codice fisso)
• Clonazione per sostituzione di trasmettitori già inseriti nel ricevitore
• Gestione database trasmettitori
• Gestione comunità di ricevitori
Per l'utilizzo di queste funzionalità avanzate fate riferimento alle istruzioni del
programmatore palmare universale ed alla Guida alla Programmazione CLONIX,
fornite con il dispositivo del programmatore palmare universale.
16) Menu Lingua (LINGUA)
Consente di impostare la lingua del programmatore a display.
17) MENU DEFAULT (DEFAULT)
Riporta la centrale ai valori preimpostati dei default.
18) CONNESSIONE A SISTEMA GESTIONE PARCHEGGI PARKY
La scheda è configurabile in modo da mettere a disposizione un'uscita per il
controllo dello stato della barriera. Disabilitando la logica Allarme SCA (OFF)
e impostando il parametro Tempo Allarme a 0 s, il contatto SCA (21-22) risulta
così configurato (Fig. H Rif. 6):
- contatto chiuso tra i morsetti 21-22 a barriera abbassata
- contatto aperto tra i morsetti 21-22 a barriera alzata
19) REGOLAZIONE FINECORSA
ATTENZIONE: prima di aprire la portina la molla deve essere scarica
(asta verticale). La barriera dispone di finecorsa elettronici programmabili
e di arresto meccanico a finecorsa. Tra fine corsa elettrico ed arresto mec-
canico deve rimanere un margine di rotazione (circa 1°) sia in chiusura che
in apertura (Fig. N).
L'impostazione delle posizioni di finecorsa in apertura e in chiusura va effettuata
modificando i parametri del quadro di comando Calibrazione quota Apertura e
Calibrazione quota Chiusura: aumentandone il valore le posizioni di finecorsa
si spostano nel senso di apertura. L'entità dello spostamento dipende dalla
lunghezza effettiva dell'asta: nel caso di asta da 6 m una variazione unitaria
(1.0) comporta uno spostamento di 4,4cm circa, che, proporzionalmente,
diventa di 5,8 cm circa per un'asta da 8 m.
L'effettiva quota di chiusura dipende anche, in parte, dalla velocità di manovra.
E' dunque opportuno procedere alla taratura dei finecorsa solo dopo aver
impostato gli altri parametri di funzionamento.
Per valutare correttamente le quote impostate si consiglia di effettuare alcune
manovre complete consecutive.
20) SBLOCCO DI EMERGENZA (Fig. Y)
riferimento)FIG.M
ATTENZIONE: Nel caso si necessiti attivare lo sblocco in un attuatore senza
asta, assicurarsi che la molla di bilanciamento non sia compressa (asta in
posizione di apertura).
21) MALFUNZIONAMENTO: CAUSE e RIMEDI.
21.1) L'asta non apre. Il motore non gira.
ATTENZIONE: prima di aprire lo sportello la molla deve essere scarica
(asta verticale).
1) Verificare che fotocellule non siano sporche, o impegnate, o non allineate.
2) Verificare il corretto collegamento del motore.
3) Verificare che l'apparecchiatura elettronica sia regolarmente alimentata.
4) Mediante l'autodiagnosi del quadro (vedere Tabella "Accesso ai menù"),
5) Se il quadro non funziona, sostituirlo.
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eli . 64
della ricevente tutti i radiocomandi memorizzati.
Lettura codice ricevitore
Visualizza il codice ricevitore necessario per la clonazione dei
cod RX
radiocomandi.
ON = Abilita la programmazione a distanza delle schede
tramite un trasmettitore W LINK precedentemente
memorizzato.
v
Questa abilitazione rimane attiva 3 minuti dall'ultima
pressione del radiocomando W LINK.
OFF= Programmazione W LINK disabilitata.
NOTA IMPORTANTE: CONTRASSEGNARE IL PRIMO TRASMETTITORE
MEMORIZZATO CON IL BOLLINO CHIAVE (MASTER).
Verificare l'integrità dei fusibili. In caso di malfunzionamento del fusibile
estrarlo (per sostituirlo) come indicato in Fig. I-L.
controllare che le funzioni siano corrette. Individuare eventualmente la
causa del difetto. Se l'autodiagnosi indica che persiste un comando di
start, controllare che non vi siano radiocomandi, pulsanti di start o altri
dispositivi di comando che mantengono attivato (chiuso) il contatto di
start.