Assistenza E Manutenzione; Controlli E Procedure; 1Controllo Degli Avvolgimenti E Dello Stato Di Isolamento; Controllo Del Ponte Diodi - Sincro SK 400 SERIES Bedienungs- Und Wartungsanleitung

ITALIANO

7. ASSISTENZA E MANUTENZIONE

Le procedure
!
localizzazione
rischi che potrebbero causare gravi lesioni
AVVERTENZA!
per so na li o casi di decesso. Tali procedure
devono, quindi, essere eseguite esclu si va men te
da personale abilitato all'assistenza elettrica e
mec ca ni ca. Accertarsi, pri ma di ogni intervento
di manutenzione e pu li zia, che non vi siano parti
sotto tensione, che la carcassa del ge ne ra to re sia a
tem pe ra tu ra am bien te, che il gruppo elettrogeno non
pos sa essere avviato anche ac ci den tal men te e che
tutte le procedure vengano eseguite cor ret ta men te.

7.1 Controlli e procedure

7.1.1Controllo degli avvolgimenti e dello stato di
isolamento
Lo stato degli avvolgimenti è verifi cabile misurandone
la resistenza elet tri ca verso massa. Durante la prova il
regolatore di tensione dovrà es se re scollegato. In generale
è suffi ciente controllare il solo av vol gi men to prin ci pa le.
I valori rilevati devono essere superiori a 2MOhm. Nel caso
in cui la re si sten za d'isolamento risulti inferiore, si dovrà
procedere alla essiccazione in forno del solo alternatore ad
una temperatura com pre sa fra 80 e 100°C per 4 ore. Prima
di eseguire tale operazione occorre rimuovere il regolatore
di tensione.

7.1.2 Controllo del ponte diodi

Questa operazione può essere eseguita con un multimetro.
Ogni cavo del rotore eccitatrice collegato al ponte diodi deve
essere scollegato.
I diodi (1) non devono essere rimossi dalla piastra in
alluminio (2).Il diodo difettoso ha una resistenza altissima
praticamente infi nita riscontrabile posizionando i puntali del
multimetro in entrambe le direzioni (caso di diodo interrotto);
mentre se il diodo è in corto posizionando i puntali in
entrambe le direzioni la resistenza sarà bassa. Viceversa il
diodo correttamente funzionante ha una resistenza bassa in
una direzione e alta invertendo i puntali del multimetro.
12
di manutenzione e
guasti com por ta no

7.1.3 Controllo del varistore

Questo elemento è collegato tra i due terminali di uscita del
di
ponte.(vedi fi gura a lato).
dei
Il varistore (3) taglia i picchi di tensione troppo elevati che
si possono trovare nel rotore principale riducendo così le
probabilità che i diodi si danneggino. Il varistore in condizioni
di esercizio normali ha una resistenza elevatissima (infi nita).
Nel caso sia difettoso lo si può verifi care nella maggior parte
dei casi con una semplice ispezione visiva.

7.1.4 Controllo dei cuscinetti

I cuscinetti sono sigillati ed esenti da manutenzione.
Durante la manutenzione controllare lo stato dei cuscinetti
e verifi care che non siano presenti perdite di grasso; la
durata dei cuscinetti di pen de dalle vibrazioni e dai carichi
assiali ai quali sono sottoposti (le vi bra zio ni pos so no essere
notevolmente amplifi cate nel caso di un errato allineamento)
e dalle condizioni di lavoro. Verifi care, quindi, che non vi
siano anomalie come: vibrazioni, rumori insoliti.
Se dopo un certo periodo di tempo dovessero manifestarsi
eccessi di vi bra zio ne o rumorosità, queste potrebbero
essere dovute all'usura del cu sci net to che, se danneggiato,
deve essere sostituito.
Il cuscinetto comunque è consigliabile sia sostituito
dopo 20.000 ore di fun zio na men to.
La durata dei cuscinetti è fortemente
i infl uenzata dalle con di zio ni e dall'ambiente
di lavoro.
IMPORTANTE!
Lunghi periodi di permanenza in un
i ambiente ca rat te riz za to dalla presenza di
vibrazioni possono danneggiare le sfere e
IMPORTANTE!
le sedi di rotolamento. La presenza di una
umidità troppo elevata può causare l'emul sio ne del
grasso e favorire effetti di corrosione.
Intense vibrazioni causate dal motore o
da un errato al li ne a men to dei componenti
i
del gruppo elettrogeno sottopongono il
IMPORTANTE!
cu sci net to a sollecitazioni che ne riducono
la vita.