Installation Du Capteur; Rotation Du Dialogue - DAB BPH-E Serie Installations- Und Wartungsanleitungen


Effectuer le montage de manière à éviter les
suintements sur le moteur et sur le Dialogue
aussi bien en phase d'installation qu'en phase
de maintenance.

Éviter de mélanger à l'eau en circulation des
additifs dérivant
produits aromatiques.
nécessaire, est conseillé dans une proportion
maximum de 30%.

Attention !! En cas de calorifugeage (isolation
thermique) s'assurer que les trous de drainage
du condensat de la carcasse moteur ne sont
pas fermés ou partiellement bouchés.
Ne jamais isoler le Dialogue et le
capteur de pression !!

6.2 Installation du capteur

Pour l'installation du capteur de pression effectuer
les opérations suivantes :

positionner le groupe capteur seulement après
avoir monté le circulateur sur le circuit,

positionner le joint torique (réf. 95) sur le
logement du corps de pompe,

positionner le bloc capteur en faisant attention
au joint torique,

fixer les 2 vis (réf. 408) pour bloquer le groupe
capteur.
Ne jamais nettoyer le capteur à
l'air comprimé !!
d'hydrocarbures et
L'ajout d'antigel,
FRANÇAIS

6.3 Rotation du Dialogue

Le Dialogue est fourni déjà fixé à la caisse du moteur
du circulateur, il peut se révéler nécessaire toutefois
de le tourner, si l'installation est effectuée avec des
tuyaux à l'horizontale.
des
si
Pour la rotation du Dialogue, procéder comme suit :
1) Desserrer le presse-étoupe du capteur de
pression situé sur le Dialogue.
2) Enlever les 4 vis de fixation de la tête du
circulateur.
3) Tourner dans la bonne position la caisse moteur
munie du Dialogue, en faisant particulièrement
attention au câble de connexion du capteur de
pression.
4) Remonter et visser les 4 vis qui bloquent la tête
du circulateur.
5) Adapter le câble du capteur de pression et
refermer le presse-étoupe.
Fig. 2
20
Avant de procéder à la rotation du
Dialogue, contrôler
circulateur a été
vidé.
Attention ! Le
toujours rester
verticale !
Attention ! Garantir que le câble de
connexion du capteur de pression
n'entre jamais en contact avec la
caisse du moteur.
que le
complètement
Dialogue doit
en position