Plein De Carburant; Huile Moteur; Bougie - Honda GCV145 Bedienungsanleitung

3729M6000.book 4 ページ ２０１８年４月６日 金曜日 午後９時４１分
FREQUENCE D'ENTRETIEN
Chaque
PERIODIQUE (1)
utilisation
DESCRIPTION
A effectuer après le nombre de
mois ou d'heures d'utilisation
indiqué en retenant l'intervalle
le plus court des deux.
Plaquette de frein de Vérifier
volant (selon type)

Bougie

Vérifier-régler
Remplacer
Pare-étincelles Nettoyer
(selon type)
Régime de ralenti Vérifier
Réservoir de
Nettoyer
carburant et filtre
à carburant
Jeu aux soupapes Vérifier-régler
Chambre de Nettoyer
combustion
Tuyau de Vérifier Tous les 2 ans (Remplacer si nécessaire)
carburant
(1): Pour une utilisation commerciale, consigner le nombre d'heures
de service afin de déterminer la périodicité d'entretien
appropriée.
(2): Changer l'huile moteur toutes les 25 heures si le moteur est
utilisé avec une forte charge ou à température ambiante
élevée.
(3): En cas d'utilisation dans des endroits poussiéreux,
augmenter la fréquence d'entretien.
(4): Confier l'entretien de ces points au concessionnaire à moins
que l'on ne dispose des outils appropriés et ne soit
mécaniquement compétent. Se reporter au manuel d'atelier
Honda pour les procédures d'entretien.
(5): En Europe et dans les autres pays ou la directive 2006/42/CE
relative aux machines est en vigueur, cette opération doit être
effectuée par le concessionnaire d'entretien.
Pour les interventions sur la partie inférieure du moteur
(machine), le tourner de 90° et toujours le placer avec le
carburateur/filtre à air tourné vers le haut.
Voir la Figure 8, page A-3.

PLEIN DE CARBURANT

Voir la Figure 7, page A-3.
Carburant recommandé
Essence sans plomb
États-Unis Indice d'octane pompe d'au moins 86
Excepté les Indice d'octane recherche d'au moins 91
États-Unis
Indice d'octane pompe d'au moins 86
Spécification(s) du carburant nécessaire(s) à la bonne performance du
système de contrôle des émissions : Carburant E10 indiqué dans le
règlement UE.
Ce moteur est certifié pour fonctionner avec de l'essence sans plomb
ayant un indice d'octane recherche d'au moins 91 (ou un indice
d'octane pompe d'au moins 86).
Refaire le plein dans un endroit bien aéré avec le moteur arrêté. Si le
moteur vient de tourner, le laisser d'abord refroidir. Ne jamais faire le
plein à l'intérieur d'un bâtiment où des vapeurs d'essence pourraient
atteindre des flammes ou des étincelles.
On peut utiliser une essence sans plomb ne contenant pas plus de
10% d'éthanol (E10) ou de 5% de méthanol en volume. Le méthanol
doit contenir des cosolvants et des inhibiteurs de corrosion.
L'utilisation de carburants ayant une teneur en éthanol ou méthanol
supérieure à celle indiquée ci-dessus peut occasionner des problèmes
de démarrage et/ou de performances. Elle peut également
endommager les pièces métalliques, en caoutchouc et en plastique
du système d'alimentation en carburant. Les dommages au moteur
4
Premier Tous Tous Tous 150 h Tous Se
mois les 3 les 6 les les 2 reporter
ou mois mois ans ans à la
5 h ou ou ou ou page
25 h 50 h 100 h 250 h
5
o
o 5
o 5
Manuel
o (5)
d'atelier
o (4) Manuel
d'atelier
Manuel
o (4)
d'atelier
o (4) Manuel
d'atelier
Après toutes les 250 h (4) Manuel
d'atelier
Manuel
(4) d'atelier
FRANÇAIS
ou problèmes de performance résultant de l'utilisation d'un carburant
avec des pourcentages d'éthanol ou méthanol supérieurs à ceux qui
sont indiqués ci-dessus ne sont pas couverts par la garantie.
Le carburant est hautement inflammable et explosif.
Vous risquez des brûlures ou de graves blessures en
manipulant du carburant.
• Arrêter le moteur et le laisser refroidir avant de
manipuler du carburant.
• Éloigner la chaleur, des étincelles et des flammes.
• Manipuler le carburant uniquement à l'extérieur.
• Garder éloigné de votre véhicule.
• Essuyer immédiatement les éclaboussures.
REMARQUE
Le carburant peut abîmer la peinture et certains types de plastique.
Veiller à ne pas répandre de carburant lors du remplissage du
réservoir. Les dégâts causés par le déversement accidentel de
carburant ne sont pas couverts par la garantie.
Ne jamais utiliser de l'essence viciée ou contaminée ou un
mélange d'huile/essence. Empêcher la pénétration de saleté ou
eau dans le réservoir de carburant.
Pour le ravitaillement en carburant, consulter les instructions
accompagnant l'équipement commandé par ce moteur.
1. Avec le moteur arrêté et sur une surface plane, retirer le
bouchon du réservoir de carburant et vérifier le niveau de
carburant. Si le niveau de carburant est bas, remplir le réservoir.
2. Faire l'appoint de carburant jusqu'au niveau maximum du
réservoir de carburant. Essuyer tout carburant renversé avant
de mettre le moteur en marche.
3. Faire le plein avec précaution pour éviter de renverser du
carburant. Ne pas trop remplir le réservoir de carburant (il ne
doit pas y avoir de carburant dans le goulot de remplissage de
carburant). Dans certaines conditions d'utilisation, il peut être
nécessaire de baisser le niveau du carburant. Après avoir fait le
plein, resserrer le bouchon du réservoir de carburant à fond.
Garder l'essence loin des veilleuses des appareils, barbecues,
appareils électriques, outils électriques, etc.
Le carburant renversé ne fait pas seulement courir des risques
d'incendie ; il est également nuisible pour l'environnement.
Essuyer immédiatement tout carburant renversé.

HUILE MOTEUR

L'huile est un facteur déterminant pour la performance et la durée
de service.
Utiliser une huile automobile 4 temps détergente.
Huile recommandée
Voir la Figure 10, page A-3.
Utiliser une huile moteur 4 temps répondant ou dépassant les
prescriptions pour la classe de service API SE ou ultérieure (ou
équivalente). Toujours vérifier l'étiquette de service API sur le
bidon d'huile pour s'assurer qu'elle porte bien la mention SE ou
ultérieure (ou équivalente).
Spécifications d'huile lubrifiante nécessaires à la bonne
performance du système de contrôle des émissions : Huile
d'origine Honda.
Une huile SAE 10W-30 est recommandée pour l'utilisation
générale. Les autres viscosités indiquées dans le tableau peuvent
être utilisées lorsque la température moyenne du lieu d'utilisation
se trouve dans la plage indiquée.
Vérification du niveau d'huile
Voir la Figure 9, page A-3.