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Armaturenbrett ist (Bild 53). Er sollte zentriert
sein, so dass der Hebel nach außen in die
arretierte Leerlaufstellung gedreht werden
kann.
8. Sollte eine Einstellung erforderlich sein,
lockern Sie die Mutter und die Klemmmutter
gegen das Joch (Bild 54).
9. Drücken Sie den Fahrantriebshebel leicht
nach hinten, drehen Sie den Kopf der
Einstellschraube in die entsprechende
Richtung, bis der Schalthebel in der
Neutralsperrstellung zentriert ist.
Hinweis: Wenn Sie den Hebel nach hinten
gedrückt halten, bleibt der Stift am Ende des
Schlitzes und Sie können den Hebel mit der
Einstellschraube in die entsprechende Stellung
verschieben.
10. Ziehen Sie die Mutter und die Klemmmutter
an (Bild 54).
11. Wiederholen Sie die Schritte für die andere
Maschinenseite.
Warten der
Hydraulikanlage
Warten der Hydraulikanlage
Prüfen des Hydrauliköls
Ölsorte: Mobil 1 15W-50 synthetisches Motoröl
oder vergleichbares synthetisches Öl.
Wichtig: Verwenden Sie das angegebene
Öl oder eine vergleichbare Ölsorte. Andere
Ölsorten können die hydraulische Anlage
beschädigen.
Fassungsvermögen der Hydraulikanlage: 2,0 l
Prüfen Sie den Hydraulikölstand:
• Vor dem ersten Anlassen des Motors.
• Nach den ersten 8 Betriebsstunden.
• Nach jeweils 25 Betriebsstunden
Hinweis: Sie können den Füllstand der
Hydraulikanlage auf zweierlei Art prüfen: Wenn
das Öl warm ist oder wenn das Öl kalt ist. Die
Zwischenplatte im Behälter hat zwei Markierungen
– für kaltes und für warmes Öl.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche
und ziehen Sie die Feststellbremse an.
2. Reinigen Sie den Bereich um den Einfüllstutzen
des Hydraulikbehälters (Bild 55).
3. Drehen Sie den Deckel vom Einfüllstutzen ab.
Schauen Sie in den Stutzen um sicherzustellen,
dass Öl im Behälter ist (Bild 55).
4. Wenn kein Öl vorhanden ist, füllen Sie Öl
bis zur Einfüllmarke für kaltes Öl an der
Zwischenplatte nach.
5. Lassen Sie die Maschine 15 Minuten lang mit
niedriger Drehzahl laufen, um die Anlage
zu entlüften und das Öl anzuwärmen. Siehe
„Anlassen und Abstellen des Motors" auf
Betrieb, Seite 15.
6. Prüfen Sie den Füllstand nochmals bei
warmem Öl. Das Öl sollte lauwarm sein.
7. Füllen Sie ggf. Öl in den Hydraulikbehälter.
Hinweis: Der Füllstand sollte bei heißem Öl
die Oberkante der heißen Einfüllmarkierung
der Zwischenplatte erreichen (Bild 55).
8. Schrauben Sie den Deckel auf den
Einfüllstutzen.
1. Kappe
2. Zwischenplatte
45
Bild 55
3. Kalter Füllstand: Voll
4. Heißer Füllstand: Voll
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