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Prüfen und nachfüllen
Nach dem Abstellen des Motors kann der Lüfter für Kühlmittel - auch bei
ausgeschalteter Zündung - noch bis zu 10 Minuten weiterlaufen. Er kann
sich auch nach einiger Zeit plötzlich wieder einschalten, wenn
•
die Kühlmitteltemperatur durch Stauwärme angestiegen ist oder
•
der warme Motorraum zusätzlich durch starke Sonneneinstrahlung
aufgeheizt wird.
ACHTUNG!
Bei Arbeiten im Motorraum müssen Sie damit rechnen, dass sich
der Lüfter für Kühlmittel plötzlich einschalten kann -
Verletzungsgefahr!
Bremsflüssigkeit
Bremsflüssigkeitsstand prüfen
Der Vorratsbehälter für Bremsflüssigkeit befindet sich links im
Motorraum. Bei Fahrzeugen mit Rechtslenkung befindet sich der
Behälter auf der anderen Motorraumseite.
– Stellen Sie den Motor ab.
– Öffnen Sie die Motorraumklappe ⇒
raum" auf Seite 256.
– Prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand am Behälter
⇒ Abb.
„MIN" und „MAX" liegen.
Ein geringfügiges Absinken des Flüssigkeitsstandes entsteht im Fahrbe-
trieb durch die Abnutzung und automatische Nachstellung der Bremsbe-
läge und ist deshalb normal.
Sinkt der Flüssigkeitsstand jedoch innerhalb kurzer Zeit deutlich ab oder
sinkt er unter die Markierung „MIN", so kann die Bremsanlage undicht
geworden sein. Ist der Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig, wird das durch
Aufleuchten der Kontrollleuchte
⇒ Seite 41. In diesem Fall halten Sie sofort an und setzen Sie die
Fahrt nicht fort! Nehmen Sie fachmännische Hilfe in Anspruch.
•
Lesen und beachten Sie vor jeder Arbeit im Motorraum die
Warnhinweise ⇒ Seite 256, „Arbeiten im Motorraum".
•
Ist der Flüssigkeitsstand unter die „MIN"-Markierung abge-
sunken, fahren Sie nicht weiter - Unfallgefahr! Nehmen Sie fach-
männische Hilfe in Anspruch.
Abb. 195 Motorraum:
Bremsflüssigkeitsbe-
hälter
195. Der Stand muss zwischen den Markierungen
im Kombiinstrument signalisiert
ACHTUNG!
in „Arbeiten im Motor-