Avid Elixir 9 Bedienungsanleitung Seite 20

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RÉGLER LE POINT D'ENGAGEMENT DES
PLAQUETTES (ELIXIR 9/CODE)
Utilisez la molette conique pour fi xer le point d'engagement exactement où
vous le souhaitez. Tournez le barillet conique dans le sens inverse de celui
indiqué par la fl èche sur le barillet pour diminuer la distance de déplacement
du levier requise pour que les plaquettes entrent en contact avec le disque –
le freinage est plus immédiat. Essayez différentes positions pour déterminer
celle qui vous convient. Le but est de faire en sorte que les plaquettes de frein
s'appliquent juste quand la force que vous pouvez exercer sur le levier est la
plus grande.
Remarque : La molette conique peut tourner sur 24 « clics », c'est-à-dire
environ deux tours complets.
AVANT DE SORTIR AVEC LE VÉLO
Vérifi ez que le guidon tourne librement. Si la durite du frein est trop
longue à cet endroit, consultez les instructions relatives au changement
des longueurs de durite et à la vidange du système (Guide de réglage
de la longueur et de purge des durites de système hydraulique de freins
à disque).
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Guide de l'utilisateur Elixir/Code Guide de l'utilisateur Elixir/Code
REMPLACEMENT DES PATINS
1. DÉPOSEZ LA ROUE
Commencez par déposer la roue et vérifi er l'épaisseur du disque.
Si le disque fait moins de 1,55 mm d'épaisseur, remplacez-le par
un nouveau disque.
2. POUSSEZ SUR LES PISTONS POUR LES FAIRE
RENTRER
Les étriers Elixir se règlent automatiquement. Les pistons doivent
être repoussés à l'intérieur dans leur position originelle avant de
pouvoir installer de nouvelles plaquettes. Il est plus prudent de
Freinage plus
le faire en conservant les plaquettes usées à l'intérieur de l'étrier
immédiat
afi n de protéger les pistons. Introduisez un tournevis à lame
plate entre les plaquettes usées, puis bougez-le avec précaution
d'avant en arrière afi n de repousser les pistons à l'intérieur de
leurs fourreaux.
3. DÉPOSEZ LE BOULON ARRÊT DE LA PLAQUETTE
Déposez le circlips en forme de « E » qui se trouve du côté de la
roue sur l'étrier, puis dévissez le boulon arrêt avec une clé hex-
agonale de 2,5 mm. Enlevez complètement le boulon arrêt.
4. DÉPOSEZ LES VIEILLES PLAQUETTES
Tirez sur les languettes de la plaquette tout droit vers l'extérieur.
5. INSTALLEZ LES NOUVEAUX PATINS ET
L'ÉNTRETOISE
Assurez-vous que le clip entretoise est dirigé comme indiqué par
rapport aux patins. Alignez le trou dans l'attache de l'entretoise
sur les trous dans les languettes de fi xation des plaquettes.
Pressez ensemble le patin et l'attache, puis insérez le tout
à l'intérieur de l'étrier. Poussez fermement jusqu'à ce que
l'ensemble soit bien en place.
6. RÉINSTALLEZ LE BOULON ARRÊT DE PLAQUETTE
Remettez en place le boulon arrêt de la plaquette, serrez-le à un
couple de 0,9-1,0 N•m et remettez en place le circlip en « E » du
côté de la roue sur l'étrier.
7. RÉINSTALLEZ LA ROUE
Guidez le disque pour qu'il se glisse entre les plaquettes quand
vous réinstallez la roue. Une fois la roue en place, serrez le levier
de frein à plusieurs reprises pour mettre les plaquettes en place.
Faites tourner la roue et vérifi ez qu'il n'y ait pas de frottement au
niveau du disque. Réalignez l'étrier si nécessaire.
Copyright © 2011 SRAM, LLC
95-5015-016-000 Rev E
Français
Le circlip en forme de « E »
se monte sur l'étrier du côté
de la roue
Serrez le
boulon à un
couple de :
0,9-1 N•m
Code uniquement
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