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¡ENHORABUENA!
Ha escogido los mejores frenos de disco hidráulicos que existen actualmente en el mercado. Este manual contiene
información importante para la instalación y el ajuste de sus nuevos frenos. Para garantizar el correcto funcionamiento de los
frenos Avid, le recomendamos que sean instalados por un mecánico de bicicletas cualifi cado. Asimismo, le rogamos
encarecidamente que siga todas nuestras recomendaciones, cuyo objetivo es que usted disfrute de su bicicleta con
seguridad y sin problemas. Para empezar, un poco de información introductoria:
SISTEMA DE POSICIONAMIENTO DE PINZAS TRI-ALIGN™
CALIPER POSITIONING SYSTEM™
Los frenos de disco Avid utilizan un exclusivo sistema de alineamiento denominado
Tri-align Caliper Positioning System (CPS). Estas series de arandelas cóncavas y
convexas permiten alinear la pinza perfectamente con el rotor, sin importar las
imperfecciones que puedan existir en los tetones de montaje de la horquilla o del
cuadro. De este modo se consigue que las pastillas de freno queden perfectamente
alineadas y hagan un contacto óptimo.
RODAJE DE LAS PASTILLAS
Para conseguir resultados óptimos de una manera segura, permanezca sentado en
la bicicleta durante todo el procedimiento de rodaje de pastillas. Acelere la bicicleta
hasta una velocidad moderada y accione entonces los frenos con fi rmeza hasta
reducir su velocidad a la de un peatón. Repita el proceso unas veinte veces. A
continuación, acelere la bicicleta hasta alcanzar una velocidad mayor. A continuación, accione los frenos con fuerza de forma
súbita hasta reducir la velocidad a la de un peatón. Repita el proceso diez veces. Importante: no bloquee las ruedas en
ningún instante del procedimiento de rodaje de pastillas. Deje enfriar los frenos antes de volver a montar.
RECORTE DE LOS MANGUITOS Y PURGADO
Los frenos de disco hidráulicos Avid vienen de fábrica con manguitos de longitud "media" ya conectados y con el sistema ya
purgado. Si necesita modifi car la longitud de los manguitos, deberá utilizar el Kit de purgado Avid, que viene con todas las
instrucciones y herramientas Avid necesarias para ajustar la longitud del manguito así como purgar el sistema de freno. O bien,
si lo prefi ere, le recomendamos que acuda a un mecánico de bicicletas profesional para que realice esta operación por usted.
Estas instrucciones también están disponibles en las siguientes páginas de Internet: www.sram.com o www.avidbike.com.
HERRAMIENTAS NECESARIAS
• Llaves hexagonales de 3, 4 y 5 mm
• Llave dinamométrica ajustable, escala de 2,8 a 10 N•m
• Llave T25 TORX®
• Gafas de seguridad
• Llave de boca abierta de 8 mm
ASEGÚRESE DE QUE DISPONE DE LOS SOPORTES ADECUADOS
Rotor Sizes (mm)
140
160
180
200
203
IS
---
0IS
20I
40I
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PM
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DIR
20P
40P
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TOTEM
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---
---
---
DIR
IS
0IS
20I
40I
60I
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140PM
DIR
20P
40P
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160PM
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DIR
20P
40P
---
180PM
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---
DIR
20P
---
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Elixir/Code Manual de Usario
Elixir/Code Manual de Usario
Los frenos son un componente esencial para la seguridad
de una bicicleta. Una utilización o ajuste inadecuados de los
frenos pueden provocar un accidente o la pérdida del control
de la bicicleta, y ocasionar graves lesiones.
Piezas del CPS
Los frenos Avid son un producto de alto rendimiento con
una potencia de frenada superior a la de los frenos a los que
probablemente esté acostumbrado. Esta mayor potencia de
frenada signifi ca que hace falta menos esfuerzo para "clavar"
una rueda al frenar. Clavar una rueda, es decir, bloquearla
completamente, puede hacerle perder el control de la
bicicleta e incluso provocar lesiones.
Es responsabilidad suya entender las técnicas de frenado
adecuadas y aprender a utilizarlas. Consulte el manual de
usuario de su bicicleta y acuda a una tienda de bicicletas
especializada.
Perno CPS
Practique sus técnicas de conducción y frenado sobre una
superfi cie plana y nivelada, antes de empezar a conducir de
forma más agresiva.
La efi cacia de los frenos depende de muchos factores sobre
los cuales SRAM no tiene control alguno. Por ejemplo, la
velocidad de la bicicleta, el tipo de fi rme y su estado, la
fuerza de la palanca de frenos, la correcta instalación y
mantenimiento de los frenos, cables de freno, fl uido
hidráulico, manetas y pastillas de frenos, el estado de la
bicicleta, el peso del ciclista, la utilización de una técnica de
frenado adecuada, la meteorología, o el tipo de terreno, entre
otros muchos factores.
Los frenos y manetas de freno Avid no están diseñados para
utilizarse en ningún tipo de vehículo o bicicleta motorizados.
Ese tipo de utilización puede ocasionar graves lesiones.
MANTENGA SIEMPRE EL CONTROL DE LA BICICLETA
Recuerde que en condiciones húmedas se tarda más en
frenar. Para reducir la posibilidad de accidente y minimizar la
erosión del terreno, evite clavar las ruedas al frenar.
No toque con las manos desnudas la superfi cie de frenado
de ningún rotor, porque la grasa de sus dedos podría
empeorar su rendimiento. Lleve siempre guantes, o bien
sujete el rotor por sus radios.
Copyright © 2011 SRAM, LLC
95-5015-016-000 Rev E
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
Los frenos de disco Avid están diseñados como un sistema
completo. No utilice en un sistema Avid componentes de
ningún otro fabricante.
Los rotores de los frenos de disco Avid son compatibles con
los bujes de disco de formato estándar internacional de 44
mm y 6 tornillos.
Recomendamos utilizar ruedas de 32 o 36 radios, con un
patrón de entrelazado de radios de 3 o 4 cruces. Para más
información al respecto, consulte con el fabricante de la rueda.
NO UTILICE RUEDAS CON RADIOS DISPUESTOS DE
MANERA RADIAL.
Con los frenos de disco AVID, utilice únicamente líquidos de
freno DOT 4 o DOT 5.1. Los líquidos DOT 5.1 proporcionan
un mejor rendimiento de frenado.
No utilice ningún fl uido distinto de los líquidos DOT
recomendados. Dañaría el sistema y los frenos dejarían de
ser seguros.
Los líquidos de frenos DOT dañan las superfi cies pintadas. Si
alguna gota de líquido de frenos entra en contacto con una
superfi cie pintada (por ejemplo, el cuadro de la bicicleta),
límpiela inmediatamente con un paño y con alcohol isopropílico.
No deje que el líquido de frenos entre en contacto con los
rotores del freno. Si esto llegase a suceder, limpie los rotores
con alcohol isopropílico.
No deje que el líquido de frenos entre en contacto con las
pastillas de freno. Si esto ocurriese, las pastillas quedarían
contaminadas y habrían de ser sustituidas.
El líquido DOT gastado debe reciclarse o desecharse de
acuerdo con los reglamentos locales y federales.
NUNCA deseche el líquido DOT usado en un sistema de
aguas residuales o drenaje, en la tierra ni en una masa de
agua.
ADVERTENCIA
Los frenos de disco se calientan mucho durante su uso. No
toque el rotor ni la pinza justo después de utilizarlos. Antes
de realizar cualquier ajuste, asegúrese de que el freno se
haya enfriado.
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