Instrukcja obsługi
MCS5, MCS10, MCS15
Tryb „Włączony"
Jeśli system klimatyzacji łodzi znajduje się w trybie „Włączony", do odpo-
wiednich wyjść dostarczane jest zasilanie, a wyświetlacz wskazuje aktualny
stan pracy. Praca jest kontynuowana zgodnie z parametrami programu, któ-
re zostały zapamiętane podczas ostatniego użytkowania urządzenia.
Tryb „Chłodzenie"
Po wybraniu trybu „Chłodzenie" świeci się dla tego trybu dioda LED, a syste-
my chłodzenia są odpowiednio eksploatowane. Gdy temperatura spada po-
niżej wartości zadanej, system nie przechodzi automatycznie do trybu
„Ogrzewanie".
Tryb „Ogrzewanie"
Gdy świeci się dioda LED trybu „Ogrzewanie" wybrane są tylko systemy
grzewcze, które są odpowiednio eksploatowane. W przypadku wzrostu tem-
peratury powyżej wartości zadanej system nie przechodzi automatycznie do
trybu „Chłodzenie".
Tryb „Automatyczny"
W trybie automatycznym system udostępnia, zależnie od wymagań, funkcje
ogrzewania bądź funkcje chłodzenia. Dioda LED „Ogrzewanie" lub „Chłodze-
nie" zapala się w zależności od wymaganego trybu.
Temperatura w danym trybie utrzymuje się na poziomie 1,1 °C od wartości
zadanej. Wymagana jest jednak różnica 2,2 °C, aby system klimatyzacji łodzi
miał możliwość zmiany na inny tryb pracy.
Po zmianie trybu temperatura będzie zachowana w granicach 1,1 °C od war-
tości zadanej.
Ręczna obsługa wentylatora
W trybie ręcznej obsługi wentylatora można ręcznie wybrać żądaną pręd-
kość obrotową wentylatora. Po wybraniu ręcznym prędkości obrotowej wen-
tylatora zaświeci się dioda LED wentylatora. Czasem, gdy temperatura w
kabinie stale się zmienia
z powodu różnych obciążeń cieplnych, preferowany jest tryb ręcznej obsługi
wentylatora.
„6" oznacza najszybszą prędkość obrotową wentylatora, natomiast „1" - naj-
wolniejszą.
302
PL