Service Och Reparationer - Stiga DUO LINE SNOW CUBE Gebrauchsanweisung

6.6 SMÖRJNING
Inga serviceåtgärder får vidtas om inte:
- motorn stoppats.
- tändkabeln lossats från tändstiftet.
6.6.1 Länkar
Se fig. 15. Smörj länkarna nedan var 10:e drifttimma samt
före lagring. Använd olja 10W.
• Reglagens lagring
• Drivremmens spännarm
• Snöskruvens spännarm
6.6.2 Växellåda
Inga delar i växellådan skall smörjas. Alla lager och
bussningar är livtidssmorda och kräver inget underhåll.
Försök att smörja dessa delar kan resultera i att fett kommer
på friktionshjulet och drivskivan, vilket kan ge skador på det
gummiklädda friktionshjulet.
Före långtidsförvaring skall dock ovanstående delar torkas
lätt med en oljig trasa för att förhindra rostangrepp.

7 SERVICE OCH REPARATIONER

Inga serviceåtgärder får vidtas om inte:
- motorn stoppats.
- tändkabeln lossats från tändstiftet.
Om bruksanvisningen föreskriver att snöslungan skall resas
upp framåt och ställas på inmatningshuset måste
bensintanken tömmas.
Töm bensintanken utomhus när motorn är kall.
Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin.
7.1 FELSÖKNING
Problem Möjlig orsak
Motorn startar För mycket bensin. Återupprepade
inte.
Vatten i bensin eller
för gammal bensin.
Annat.
Motorn svårstar- Felaktigt tändstift
tad eller har svag
Tanklockets venti-
kraft.
lation blockerad.
Snöskruven roterar Främmande
ej. föremål blockerar
rotationen.
Brytbult brusten.
Snöskruvens rem
slirar.
Snöskruvens rem
brusten.
SVENSKA
Åtgärd
startförsök med full
gas och choke i
läget OFF
Dränera tanken och
fyll på ny bensin.
Kontrollera start-
proceduren enligt
manualen.
Byt tändstift.
Rengör ventilatio-
nen.
Rengör.
Byt ut brusten bult.
Justera rem och
vajer.
Byt ut remmen.
Snöskruven stop- Snöskruvens rem
par ej då reglaget ojusterad.
släpps.
Snöskruvens rem-
styrning ojusterad.
Maskinen drar åt Ojämnt däcktryck. Justera däcktrycket.
ett håll.
Endast drivning på
ett hjul.
Släpskorna ojämnt
justerade.
Skrapbladet ojämnt
justerat.
7.2 JUSTERING AV SKRAPSKÄR/SLÄPSKOR
Efter en längre tids användning blir skrapskäret slitet.
Justera skrapskäret (alltid tillsammans med släpskorna) så att
rätt avstånd erhålls mellan skrapskäret och underlaget.
Skrapskäret är vändbart och kan således utnyttjas på två
sidor. Se "5.7".
7.3 ALLMÄNT OM KILREMMAR
Kilremmarna skall kontrolleras (och ev. justeras) första
gången efter 2 - 4 timmars användning och sedan mitt i
säsongen. Därefter skall kontroll ske två gånger per år.
Remmarna är speciellt konstruerade för denna maskin. De
skall bytas ut mot originalremmar från auktorisrad
servicestation.
När remmarna justeras eller byts skall reglagewirarna
justeras (se nedan).
7.4 BYTE AV SNÖSKRUVENS REM
Snöskruvens rem (K) visas i fig. 16.
1. Koppla bort tändkabeln från tändstiftet.
2. Demontera remkåpan genom att lossa skruvarna . Se fig.
17.
3. Lossa de sex skruvarna och demontera bottenplåten. Se
fig 18.
4. Demontera vänster hjul.
5. Se fig. 19. Demontera fjädern (O) och stoppskruven (N)
6. Se fig. 19. Skruva bort axelmuttern (P) och drag ut
sexkantaxeln (M) åt vänster. Tag samtidigt hand om
lagret, dess bricka (Q) och friktionshjulet (L).
7. Se fig. 19. Håll upp bromsen (R) och kräng av
snöskruvens rem.
8. Återmontera delarna i omvänd ordning. OBS! Endast
remmar från GGP får användas.
9. Justera reglagevajern enligt instruktionerna nedan.
7.5 BYTE AV DRIVREM
Drivremmen (J) visas i fig. 16.
1. Demontera snöskruvens rem enligt ovan.
2. Kräng av drivremmen då samtliga delar är demonterade
3. Återmontera delarna i omvänd ordning. OBS! Endast
remmar från GGP får användas.
4. Justera reglagevajern enligt instruktionerna nedan.
SE
Justera remmen.
Justera remledaren.
Kontrollera hjullå-
set.
Justera skrapblad
och släpskor.
Justera skrapblad
och släpskor.
11