eller rengør det. Undladelse af at gøre det, kan resultere i
alvorlige personskader.
ADVARSEL: Sørg for, at de 4 sekskantede topbolte er
fastspændte til topstykket inden værktøjet tages i brug. Løse
eller tabte bolte kan forårsage udslip af brændende gasser og
medføre personskader på brugeren og beskadigelse af
værktøjet og ejendele.
1. Før rengøring, kontrollér at værktøjet er kølet helt af, og
derefter fjern alle søm, brændselscellen og batteriet fra
værktøjet. (Figur 37)
2. Aftag filter dækslet. (Figur 38)
3. Ved hjælp af 5mm sekskantnøgler, fjern og gem de
sekskantede topbolte. (Figur 39 & 40) [M5 x 10] [M5 ansatsbolt
2 stk.]
4. Aftag topdækslet. (Figur 41)
5. Ved hjælp af en skruetrækker, fjern og gem skruerne. (Figur
42)[M4 x 10]
6. Fjern holderen (B) fra motorledningen. (Figur 43) Tag
forsigtigt motorledningen af. (Figur 44) Træk tændkablet fra
tændrøret. (Figur 45)
7. Ved hjælp af en 4mm sekskantnøgle, fjern og gem
sekskantede topbolte fra topstykket. (Figur 46) [M4 x 12, 4 stk.]
8. Løft forsigtigt topstykket væk fra forbrændingskammeret.
(Figur 47)
9. Sørg for, at De ikke beskadiger ventilatorbladene og fjern
forsigtigt stempelringen fra bagved ventilatoren. (Figur 48)
10. Ved hjælp af en tør klud, rengør og fjern al skidt fra
stempelringen. (Figur 49) Kontrollér stempelringen for
beskadigelse og udskift den om nødvendigt [Reservedels
nr.192246]
11. Rengør topstykket ved hjælp af bremse rensemiddel og
vær ekstra omhyggelig med tændrøret. (Figur 50)
12. En lille børste kan være behjælpelig med at løsne snavset.
Det kan være nødvendigt, at gentage dette 2 eller 3 gange
indtil det er rengjort. (Figur 51)
13. Sæt stempelringen på topstykket. (Figur 52)
14. Smør stempelringen med Bostitch gas sømpistol
smøremiddel [Reservedelsnr. SB-20CL]. (Figur 53)
15. Smør det hul hvori motorakslen er sat med Bostitch gas
sømpistol smøremiddel [Reservedelsnr. SB-20CL]. (Fig. 54)
16. Sprøjt bremse rensemiddel ind i kammeret for at løse
rester. [SB-TC1] (Figur 55)
17. Ved hjælp af et stump instrument [f.eks. et
skruetrækkerhåndtag], skub stemplet ned. (Figur 56)
18. Ved at holde værktøjet omvendt, sprøjt bremse
rensemiddel ind i cylinderen og sørg for, at alle rester kommer
ud af værktøjet. Det kan være nødvendigt at udføre denne
handling 2 eller 3 gange ved hjælp af en lille børste for at løsne
mere af det genstridige snavs. (Figur 57)
19. Ved hjælp af en skruetrækker eller lignende redskab,
skub drivbladet tilbage i værktøjet. (Figur 58)
20. Træk sømføderen tilbage for at udløse værktøjets
låsemekanisme og pres udløserarmen ned på en hård
overflade. Ved hjælp af Bostitch gas sømpistol smøremiddel
[Reservedelsnr. SB-20CL], smør omkring den udvendige riffel
i forbrændingskammeret, hvor den nedre stempelring er
placeret. (Figur 59)
21. Bekræft, at stempelringen er placeret på topstykket; og
derefter sæt topstykket på plads i toppen af værktøjet og sørg
for, at ledningerne ikke er fastklemt deri. Pas på ikke at
beskadige ventilatorbladene. (Figur 60)
22. Tryk ned hele værktøjshuset, montér topstykket og sørg
for, at stempelringen ikke er fastklemt. Isæt de 4 topbolte.
(Figur 61)
23. Skru de 4 topbolte i, så de er tilbage på deres originale
placering ved hjælp af en 4mm sekskantsnøgle. (Figur 62)
24. Kontrollér, at stempelringen er korrekt placeret ved at hive
sømføderen tilbage og tryk udløserarmen ned. (Figur 63)
25. Tilslut tændkablet og motorledningen.(Figur 64, 65)
26. Dæk holderen (B) omkring motorledningen. (Figur 66)
27. Spænd skruerne ved hjælp af en skruetrækker. (Figur 67)
28. Sæt på tændkablet og motorledningen. (Figur 68)
D: Kontrollér, at motorledningen er indeni ribben.
E: Kontrollér, at motorledningerne ikke er fastklemt af
topstykket.
F: Kontrollér, at motorledningen er forbundet korrekt.
29. Sæt topdækslet på og sørg for, at ingen af ledningerne er
fastklemte. (Figur 69)
30. Isæt de sekskantede topbolte. (Figur 70)
31. Udfør altid 6-10 test cyklus på et træstykke inden værktøjet
tages i brug igen, da der kan være rester fra rengøringsmidlet
i afskydningen. (Figur 71)