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5a Avviamento manuale: Avviare il motore tirando
la maniglia diavviamento con decisione.
5b Avviamento elettrico (*): Girare la chiave di av-
viamento in senso orario per mettere in moto.
La chiave ritorna in posizione di riposo automa-
ticamente, se rilasciata. Eseguire sempre tenta-
tivi brevi per non scaricare la batteria.
INSERIMENTO / ESCLUSIONE
DELLA TRAZIONE
Inserire la trazione premendo la barra di inseri-
mento I contro il manubrio. Per disinserire rilascia-
re la barra I (fig. 7).
Premendo sul manubrio le ruote anteriori si solle-
vano dal terreno e quindi l'inversione di marcia, il
girare intorno agli alberi ecc., può essere eseguita
senza escludere la trazione.
ARRESTO DEL MOTORE
Subito dopo l'arresto il motore è molto
caldo. Non toccare la marmitta, il moto-
re o le flange della testa per evitare
ustioni.
1. Rilasciare la barra di Avviamento/Arresto H per
fermare il motore (fig. 7). Non manomettere il
funzionamento di questa barra (bloccandola per
esempio al manubrio), altrimenti non è possibi-
le spengere il motore.
2. Prima di lasciare il rasaerba, staccare il cavo
dalla candela.
Tornado 51 SE: togliere la chiave diavviamen-
to.
Se la staffa di avviamento/spegnimento
non funziona, spegnere il motore staccan-
do il cavo dalla candela. Consegnare im-
mediatamente il rasaerba ad un'officina
autorizzata per le necessarie riparazioni.
ALTEZZA DI TAGLIO
Prima di selezionare l'altezza di taglio,
spengere il motore.
Regolare l'altezza di taglio in modo che
le lame non battano sul terreno o su
eventuali irregolarità.
Evitare di tagliare su erba bagnata. Questa si accu-
mula più facilmente sotto la scocca e il risultato del
taglio peggiora considerevolmente.
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ITALIANO
Il rasaerba è dotato di leva unica per la regolazione
dell'altezza di taglio. Tirare la leva verso l'esterno
e spostarla su una delle 8 posizioni possibili, sce-
gliendo quella più adeguata al vostro prato (fig. 8).
MANUTENZIONE
Non intervenire sul motore o sul rasaer-
ba prima di aver spento il motore e stac-
cato il filo dalla candela.
Spengere il motore e staccare il cavo del-
la candela se il rasaerba deve essere sol-
levato per il trasporto.
Se la macchina deve essere inclinata,
svuotare il serbatoio della benzina e
mantenere verso l'alto il lato del motore
con la candela.
PULIZIA
Dopo aver tagliato l'erba, conviene pulire il rasaer-
ba. Particolarmente importante è la pulizia della
parte inferiore della scocca. Lavare con il tubo per
annaffiare del giardino. In questo modo si assicura
una maggiore durata e il perfetto funzionamento
del rasaerba.
N.B! Non usare acqua ad alta pressione (idropuli-
trice). Se l'erba si è incrostata, usare una spatola di
legno. Se necessario, ritoccare la verniciatura del
sotto-scocca per evitare la ruggine.
Pulire con regolarità la marmitta e
l'area circostante ad essa da erba, spor-
co o altro materiale infiammabile.
N.B! Pulire sotto il coperchio della trasmissione un
paio di volte l'anno. Selezionare l'altezza di taglio
più bassa. Allentare le viti H e smontare il coper-
chio della trasmissione (fig. 9). Pulire con una
spazzola o con aria compressa.
Una volta per stagione pulire internamente le ruote
motrici. Smontare i coprimozzo, le viti, le rondelle
e le ruote. Spazzolare o soffiare con aria compressa
gli ingranaggi e le corone dentate, eliminando erba
e sporco (fig. 10). Rimontare le ruote
BATTERIA (Tornado 51 SE)
Il liquido elettrolito della batteria è tos-
sico e corrosivo. Può causare lesioni
molto gravi. Evitare il contatto con la
pelle, gli occhi e gli abiti.