Stiga DUO LINE series Gebrauchsanweisung Seite 99

vstřiku. Tisknete-li tlačítko přímého vstřiku, otvor musí
být zakrytý (obr. 9). Poznámka: Tuto funkci
nepoužívejte, je-li motor teplý.
7. Spuštění motoru:
A. Stisknutím startovacího tlačítka spusťte motor
startéru.
B. Jakmile motor naskočí, uvolněte tlačítko startéru a
pomalým otáčením páky sytiče proti směru hodinových
ručiček do polohy
C. Začne-li se motor dusit, ihned sytič zapněte a postupně
jej znovu vypínejte.
D. Nejprve vytáhněte prodlužovací kabel ze zásuvky.
Poté prodlužovací kabel odpojte od motoru.
Poznámka: Elektrický startér je vybaven tepelnou
pojistkou. Při přehřátí se automaticky vypne. Startér
nelze znovu použít, dokud se pojistka neochladí, což trvá
přibližně 5-10 minut.
8. Jakmile motor naskočí, otáčejte pákou sytiče proti směru
hodinových ručiček až po jeho úplné vypnutí.
Nikdy nenechávejte motor běžet v uzavřených
prostorách. Výfukové plyny obsahují oxid
uhelnatý, velmi toxický plyn.
5.6 VYPÍNÁNÍ MOTORU
1. Uvolněte páky obou spojek. Poznámka: Pokud se šroub
frézy nadále otáčí - viz níže NASTAVENÍ
OVLÁDACÍCH LANEK.
2. Nechte motor několik minut běžet, aby roztál usazený
sníh.
3. Ze zapalování vyjměte klíček. Klíčkem neotáčejte!
Chcete-li ponechat stroj bez dozoru, vypněte
motor a vyjměte klíček zapalování.
5.7 UVEDENÍ STROJE DO POHYBU
1. Podle výše uvedených pokynů nastartujte motor. Několik
minut jej nechte běžet, aby se před použitím zahřál.
2. Nastavte deflektor vyhazovacího komínu.
3. Otáčením přestavné páky nastavte vyhazovací komín tak,
aby sníh odlétal po směru větru.
4. Zařaďte vhodný rychlostní stupeň.
Řadící pákou lze pohybovat pouze je-li páka
spojky stisknutá.
5. Stisknutím páky spojky šroubu (13 na obr. 7/8) se
aktivuje nabírací šroub a vrtule vyfukovacího
mechanismu.
Dávejte pozor na otáčející se šroub. Ruce,
chodidla, vlasy a volné části oděvu mějte vždy v
bezpečné vzdálenosti od pohyblivých částí stroje.
6. Stiskněte páku spojky pohonu kol (12 na obr.7/ 8).
Sněhová fréza se nyní začne pohybovat vpřed nebo vzad
v závislosti na zařazené rychlosti.
5.8 RADY PRO ODKLÍZENÍ SNĚHU
1. Motor vždy udržujte v nejvyšších nebo jim blízkých
otáčkách.
sytič vypněte.
ČEŠTINA
Během provozu se tlumič výfuku a přilehlé díly
velmi zahřívají. Hrozí nebezpečí popálení.
2. Rychlost stroje vždy přizpůsobte sněhovým podmínkám..
Rychlost regulujte pomocí řadící páky, nikoliv plynu.
3. Nejefektivněji se odklízí čerstvě napadaný sníh.
4. Je-li to možné, odhazujte sníh vždy po směru větru.
5. V závislosti na kvalitě povrchu nastavte patky pomocí
šroubů (A na obr. 1):
- Na rovném povrchu, například na asfaltu, by měly být
patky přibližně 3 mm pod stíracím nožem.
- Na nerovném povrchu, například na štěrkových cestách,
by měly být patky přibližně 30mm pod stíracím nožem.
Patky vždy nastavte tak, aby fréza nenabírala
štěrk a kameny. Rychle odlétající kameny by
mohly zranit přihlížející osoby.
Patky musí být nastaveny na obou stranách na stejnou výšku.
6. Přizpůsobte rychlost stroje tak, aby sníh odlétával
rovnoměrným proudem.
Pokud sníh ucpe vyhazovací komín, před jeho
čištěním nejprve:
- uvolněte páky obou spojek., vypněte motor,
ze zapalování vyjměte klíček,
- od svíčky odpojte kabel zapalování.
- Do prostoru vyhazovacího komína nebo
nabíracího šroubu nevkládejte ruce. Použijte
dodaný nástroj na čištění vyhazovacího komínu.
5.9 PO POUŽITÍ
1. Zkontrolujte, zda některé díly nejsou uvolněny nebo
poškozeny. Je-li třeba, poškozené díly vyměňte.
2. Utáhněte povolené šrouby a matice.
3. Kartáčem ze stroje očistěte veškerý sníh.
4. Všechny ovládací prvky několikrát posuňte mezi
krajními polohami.
5. Sytič nastavte do polohy
6. - od svíčky odpojte kabel zapalování.
Nepřikrývejte stroj, dokud je motor a tlumič
výfuku teplý.
6.1 VÝMĚNA OLEJE
První výměnu oleje proveďte po 2 hodinách provozu a
potom olej vyměňujte vždy po 25 hodinách provozu nebo
jednou za sezónu. Olej vyměňujte, když je motor teplý.
Pokud se olej vypouští bezprostředně po vypnutí
motoru, může být velmi horký. Proto několik
minut počkejte, aby motor zchladl, a teprve potom
začněte olej vypouštět.
1. Nakloňte stroj mírně doprava tak, aby vypouštěcí zátka
byla v nejnižším bodu motoru.
2. Vyšroubujte vypouštěcí zátku.
3. Nechte olej vytékat do sběrné nádoby.
6 ÚDRŽBA
CZ
99