Italiano - Stiga MULTICLIP 48 Gebrauchsanweisung

SIMBOLI
I seguenti simboli sono riportati sulla macchina per
ricordare che durante l'uso occorre prestare atten-
zione e cautela. Significato dei simboli:
Avvertenza! Leggere il libretto istruzioni
ed il manuale di sicurezza prima di utiliz-
zare la macchina.
Avvertenza! Non lasciare avvicinare nes-
suno durante il lavoro. Fare attenzione alla
proiezione di oggetti.
Avvertenza! Non infilare le mani o i piedi
sotto il carter mentre la macchina è in fun-
zione.
Avvertenza! Prima di iniziare qualsiasi in-
tervento di riparazione, staccare il cavo
della candela dalla candela.
IMPORTANTE
Certi testi si riferiscono solo ad alcuni modelli.
Questo viene indicato dal nome del modello a cui
si riferiscono, prima testo.
Alcuni modelli non sono dotati di comando del
gas. Il regime del motore è regolato in modo da ot-
timizzare il funzionamento e ridurre al minimo le
emissioni di gas di scarico.
MONTAGGIO
PARTE INFERIORE DEL MANUBRIO
(PRO 48/PRO 51S)
Risistemare e riavvitare la parte inferiore del man-
ubrio con le viti A (fig. 1).
PARTE SUPERIORE DEL MANU-
BRIO
Montare la parte superiore del manubrio (fig. 2).
Entro certi limiti è possibile regolare l'altezza da
terra del manubrio, dato che la parte inferiore è do-
tata di fori posteriori allungati (fig. 3).
Se necessario questo può essere girato di lato, per
facilitare il taglio lungo i muri (fig. 4).

ITALIANO

FISSAGGIO DEL CAVETTO
Montare il fissaggio del cavetto con vite e dado
(fig. 5).
PORTACAVO
Fermare i cavetti nei portacavo (fig. 6):
D: Cavetto Avviamento/Arresto + Honda, Cavetto
del gas
E: Multiclip 51S/51SE/PRO 51S: Cavetto di in-
serimento
USO DEL RASAERBA
PRIMA DI METTERE IN MOTO
RIFORNIMENTO DELL'OLIO
Il rasaerba viene consegnato privo di
olio nel motore. Effettuare quindi il ri-
fornimento prima di mettere in moto
per la prima volta.
Togliere l'astina dell'olio (fig. 7, 8, 9). Rifornire
lentamente fino al livello "FULL/MAX". Non ec-
cedere nel rifornimento. Rifornire con 0,6 litri di
olio di buona qualità (classe SE, SF oppure SG).
Usare olio SAE 30 oppure SAE 10W-30.
Rifornire fino al livello "FULL/MAX" sull'astina.
Non eccedere nel rifornimento.
CONTROLLARE IL LIVELLO DELL'OLIO
Prima di ogni occasione d'uso controllare il livello
dell'olio che deve essere tra i contrassegni "FULL/
MAX" e "ADD/MIN" sull'astina dell'olio.
Estrarre e asciugare l'astina (fig. 7, 8, 9). Infilare
nuovamente e avvitare completamente. Risvitare
ed estrarla per leggere il livello dell'olio. Se manca
olio rifornire fino al livello "FULL".
RIFORNIMENTO DI BENZINA
Non togliere mai il tappo del serbatoio
con il motore in moto o se questo è anc-
ora caldo.
Non riempire mai completamente il ser-
batoio. Lasciare un poco di spazio per
l'eventuale espansione della benzina.
Usare sempre solo benzina senza piombo. Non
miscelare la benzina con olio.
IT
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