on koneen liikuttamisen oltava mahdotonta.
Kierrä säätöruuvia T auki, kunnes tämä asento
on saavutettu.
KYTKIMEN VAIJERIN SÄÄTÄMINEN
(PRO 51S)
Tarkista kytkimen toiminta (kuva 26):
1. Työnnä konetta muutaman kerran edestakaisin
pyöräveto irti kytkettynä.
2. Siirrä kytkinvipu asentoon
honleikkuria, kunnes etupyörät luukituvat.
3. Tässä asennossa on vetojousen H oltava n. 6
mm pidempi kuin vapaa-asennossa. Näin var-
mistetaan, että vaihteistoon tulee riittävä kyt-
keytymisvoima.
4. Ellei jousi pitene riittävästi, suorita säätö kyt-
kinvaijerin yläpäässä olevalla nippelillä I.
5. Irroita lukitusmutteri S ja säädä nippeli I.
6. Siirrä kytkinvipu asentoon
vaihde on vapaalla työntämällä ruohonleikkuria
edestakaisin.
KÄYTTÖHIHNAN SÄÄTÖ
(Multiclip 51S, 51SE, PRO 51S)
Tarkista hihnan kireys säännöllisin väliajoin. Veto-
hihna on oikein säädetty, kun olakepultti K on
moottorikiinnikkeen etummaisen reiän keskellä.
(kuva 27).
Väärä hihnakireys saattaa aiheuttaa epänormaalia
tärinää ohjausaisassa (liian kireälle säädetty hihna)
tai vetohihnan luistamista (liian löysälle säädetty
hihna).
Säädä vetohihna näin: Pysäytä moottori ja irrota
sytytystulpan kaapeli sytytystulpasta. Irrota veto-
pyörästön kotelo. Irrota ruuvi L. Vedä vetopyöräs-
töä eteenpäin niin, että hihna kiristyy ja kiristä
ruuvi L. Käyttöhihna on säädettävä niin, että ola-
kepultti K tulee keskelle moottorin kiinnikeren-
kaan etummaista reikää.
VAIMENNUSELEMENTTI
(PRO 48, PRO 51S)
Etummaiseen vaimennuselementtiin P (kuva 28)
kohdistuu suurempi kuormitus. Tarkista vaimen-
nuselementti kaksi kertaa kaudessa. Jos siinä nä-
kyy vaurioiden tai kulumisen merkkejä, se on
vaihdettava.
SUOMI
TERÄN VAIHTAMINEN
Tylsät tai vioittuneet terät repivät ruohon ja jättävät
nurmikon leikkuun jäljeltä ruman näköiseksi. Uu-
det, hyvin teroitetut terät katkaisevat ruohon leik-
kaamalla. Se näyttää vihreältä ja raikkaalta
leikkuun jälkeenkin.
Tarkista aina terä törmäyksen jälkeen. Irrota aina
ja työnnä ruo-
tulpan johto. Jos leikkuusysteemi on vaurioitunut,
on viottuneet osat vaihdettava. Käytä aina alkupe-
räisvaraosia.
Terän vaihtamiseksi löysää ruuvi (kuva 29). Asen-
na uusi terä siten, että meistetty STIGA-logo tulee
teräkiinnikkeeseen päin (ei ruohoon päin). Asenna
aluslevy ja ruuvi takaisin paikoilleen. Kiristä ruuvi
huolellisesti. Kiristysmomentti 40 Nm.
Terän vaihdon yhteydessä on myös teräpultti vaih-
dettava.
ja tarkista, että
Takuu ei koske terävahinkoja, teränkiinnikettä tai
päälleajosta aiheutuneita moottorivikoja. Käytä te-
rän , teräistukan ja teräpultin vaihdossa aina alku-
peräisiä varaosia. Muut kuin alkuperäiset varaosat
voivat aiheuttaa vaaratilanteita, vaikka ne sopisi-
vatkin koneeseen.
TERÄN TEROITUS
Mahdollinen teroitus on suoritettava märkähionta-
na kovasinta tai hiomakiveä käyttäen.
erää ei turvallisuussyistä saa hioa hiomalaikalla.
Liian korkea lämpötila voi haurastuttaa terää.
TALVISÄILYTYS
Tyhjennä polttoainesäiliö. Käynnistä moottori ja
anna sen käydä, kunnes se pysähtyy. Bensiiniä ei
saa pitää säiliössä kuukautta pitempää aikaa.
Nosta leikkuri pystyyn ja kierrä pois sytytystulppa.
Kaada ruokalusikallinen moottoriöljyä tulpparei-
kään. Vedä hitaasti käynnistyskahvasta niin että
öljy jakautuu sylinterissä. Kierrä sytytystulppa
paikalleen.
Puhdista leikkuri huolellisesti ja säilytä se sisällä
kuivassa paikassa.
Käytä suojakäsineitä terien vaihdon ai-
kana välttääksesi viiltohaavoja.
Terä on hiomisen jälkeen tasapainotet-
tava tärinävaurioiden välttämiseksi.
SÄILYTTÄMINEN
FI
17