FR
3.8
PRESSION DES PNEUS
Vérifier la pression d'air dans les pneus. Pressions correctes
: 1,0 – 1,2 bar.
4 COMMANDES
Voir figures 7-10.
4.1
CONTACT (I)
Le contact doit être sur ON pour que le moteur puisse dém-
arrer.
Pour arrêter le moteur, ramener le contact sur OFF.
4.2
ROBINET À CARBURANT (J)
Le robinet alimente le carburateur en carburant. Fermer le ro-
binet lorsque la machine n'est pas utilisée.
1. Vers la droite - ouvert.
2. Vers le bas - fermé.
4.3
CHOKE (L)
Pour démarrer le moteur à froid : Deux positions possibles :
1. Choke ouvert
2. Choke fermé (pour les démarrages à froid)
4.4
POMPE (PRIMER) (M)
Pour faciliter le démarrage à froid, appuyer sur le
caoutchouc de la pompe pour injecter de l'essence
dans le tuyau d'arrivée du carburateur.
4.5
CLÉ DE CONTACT (K)
Introduire la clé à fond. Sinon, le moteur ne démarre pas. Ne
pas tourner la clé !
1. Le moteur peut démarrer quand la clé est introduite
à fond.
2. Le moteur ne démarre pas lorsque la clé est retirée.
4.6
POIGNÉE DE DÉMARREUR (H)
Cordon de lancement manuel avec enrouleur.
4.7
JAUGE (R)
Permet de vérifier le niveau d'huile moteur et de faire
l'appoint. La jauge possède deux marques :
FULL = niveau maximum d'huile
ADD = niveau minimum d'huile
4.8
EMBOUT DE REMPLISSAGE (Q)
a. Pour faire le plein de carburant.
4.9
BOUCHON DE VIDANGE D'HUILE (P)
Pour vidanger l'huile du moteur.
4.10 BOUTON DU DÉMARREUR ÉLECTRIQUE (N)
Active le démarreur électrique.
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FRANÇAIS
4.11 CÂBLE DU DÉMARREUR ÉLECTRIQUE (O)
Fournit le courant au démarreur. Brancher le câble sur une
prise 220/230 V avec mise à la terre. Il est prudent de prévoir
un fusible de perte à la terre.
4.12 LEVIER DE VITESSES (B)
La machine possède 6 vitesses en marche avant et 2 en
marche arrière.
Ne pas bouger le changement de vitesse si le levier
d'embrayage est débrayé.
4.13 LEVIER D'EMBRAYAGE - CONDUITE (D)
Mettre l'embrayage en vitesse et pousser le levier
vers le guidon pour enclencher l'entraînement des
roues.
Situé sur le côté gauche du guidon.
4.14 LEVIER D'EMBRAYAGE - FRAISE (A)
Pousser le levier vers le guidon pour enclencher la
fraise et le ventilateur.
Situé sur le côté droit du guidon.
4.15 RÉGLAGE DU DÉFLECTEUR (E)
Le réglage de la distance d'éjection s'effectue grâce au levier
de commande du déflecteur (9).
1. La distance augmente en déplaçant le levier vers
l'avant.
2. La distance diminue en déplaçant le levier vers
l'arrière.
4.16 MANETTE DE RÉGLAGE (23)
Modifie la direction de l'éjection.
la gauche- L'éjecteur pivote vers la gauche
la droite - L'éjecteur pivote vers la droite
4.17 PATINS (G)
Utilisés pour régler la hauteur du carter par rapport au sol.
4.18 OUTIL DE DÉGAGEMENT DE L'ÉJECTEUR
(F)
L'outil de dégagement de l'éjecteur est situé sur un support
dans le haut du carter de la fraise. Il doit toujours être utilisé
pour nettoyer l'éjecteur et la fraise.
Couper impérativement le moteur avant de
nettoyer l'éjecteur.
Ne jamais introduire la main dans l'éjecteur du
chasse-neige pour éviter de se blesser grièvement.