Sincronización De Dos Corredizos Contrapuestos; Memorización A Distancia De Los Transmisores; Fusibles; Batería De Emergencia - Beninca BULL 624 TURBO Handbuch

Una de las dos tarjetas tiene que configurarse como MASTER (ID=0) y la otra como SLAVE (ID=1).
Todos los controles (ya sea desde radiotransmisores o desde entradas de control y protecciones) recibidos por corredizo MASTER se transmitirán a
corredizo SLAVE, que replicará al instante el comportamiento de la barrera MASTER.
La lógica LOC puede ajustarse de dos maneras:
ON: corredizo SLAVE puede aceptar un comando local y, por lo tanto, puede realizar una maniobra de apertura y/o cierre sin que se produzca ningún
efecto en corredizo MASTER.
OFF: corredizo SLAVE no acepta comandos locales, sino que replicará siempre el estado de corredizo MASTER.
Corredizo SLAVE con LOC ajustada en ON puede ser útil, por ejemplo, en caso de que de vez en cuando sea necesario abrir parcialmente un paso que
normalmente se gestionaría desde dos corredizos contrapuestos, ya que el pulsador "paso a paso" (o OPEN/CLOSE) conectado a corredizo SLAVE tendrá
efecto únicamente sobre esta última, mientras que todos los comandos enviados a corredizo MASTER los replicará la SLAVE.
Las conexiones de los dispositivos de seguridad (fotocélulas, bordes sensibles, etc.) pueden conectar indiferentemente a la tarjeta MASTER o SLAVE.
8.6) MEMORIZACIÓN A DISTANCIA DE LOS TRANSMISORES
Si se dispone de un transmisor ya almacenado en el receptor, se podrá realiza la memorización de radio a distancia (sin necesidad de acceder a la central).
IMPORTANTE: el procedimiento debe realizarse con la puetra en fase de apertura. La lógica REM debe estar en ON.
Actúe de la siguiente manera:
1 Presione la tecla escondida del transmisor ya memorizado.
2 Presione, durante 5 s, la tecla del transmisor ya almacenado correspondiente al canal que se asocia al nuevo transmisor. El indicador intermitente se
enciende.
3 Presione la tecla escondida del nuevo transmisor durante 10 s.
4 Presione, durante 5 s, la tecla del nuevo transmisor que se debe asociar al canal seleccionado en el punto 2. El indicador intermitente se apaga.
5 El receptor almacena el nuevo transmisor y sale inmediatamente de la programación.
Nota: La función no está activado con TO.GO 2/4 AK

8.7) FUSIBLES

F2 =T4A - Fusible de protección general
8.8) BATERíA DE EMERGENCIA
La central CP.B6-1024 cuenta con cargador de baterías integrado, para la gestión en serie de dos baterías 12V 2,1 Ah DA.BT2 (opcionales - fig. 19) que
permiten el funcionamiento de la automatización incluso en el caso de falta temporal de alimentación de red.
Durante el funcionamiento normal de red, la tarjeta se ocupa de recargar las baterías.
La corriente de carga máxima es de 1A y la corriente de carga media es de 300mA. (Respetar la polaridad).
Tiempo de recarga con baterías de 2,1Ah mod. DA.BT2: 3 horas aproximadamente.
Cantidad de ciclos con batería cargada con cancela de 4m/600kg: 20 aproximadamente.
8.9) DIAGNÓSTICO
SWO
SWC OPEN
P.P. /PED CLOSE
PHO PHC STOP BAR

8.10) MENSAjES DE ERROR

A continuación, se muestran algunos mensajes que se visualizan en la pantalla en caso de que se presenten anomalías en el funcionamiento:
Error del motor
Err1
Error control fotocélulas
Err2
Error entrada BORDE durante autoset
Err4
Error PHOT cierre
Err5
Err6 Error BORDE durante Autoset
Err7 Error entrada STOP durante autoset
Error ACTIVACIÓN ENTRADAS (START/OPEN/
Err8
CLOSE) durante Autoset
Intervención sensor amperométrico.
AMP
THRM Intervención del sensor térmico.
Sobrecarga
OVLD
LED 1: presencia de alimentación de red.
LED 2: Central de mandos CP.B6-1024 alimentada correctamente - Programa en funcionamiento/
Central programada.
LED 3: Indicación de sobrecarga o cortocircuito en salida 24V.
LED 4: Indicación de cortocircuito en Común Mandos (COM).
A cada entrada se asocia un segmento de la pantalla que se enciende en caso de activación, de
acuerdo con el siguiente esquema.
Las entradas N.C. están representadas por los segmentos verticales.
Las entradas N.O. están representadas por los segmentos horizontales.
Nota: Con motor desbloqueado, se encienden simultáneamente SWO/SWC/PHO/PHC/STOP/BAR.
Comprobar las conexiones del motor, motor desconectado o no funciona, problema en la
centralita de control.
Comprobar las conexiones, alineación fotocélula o presencia de obstáculos. Intervención
de la fotocélula durante el autoset.
Comprobar la presencia de obstáculos o posibles rozamientos.
Sobrecalentamiento debido a los obstáculos permanentes. Desbloquear la puerta y verificar
que no hay puntos de fricción.
Se ha excedido la potencia máxima. Comprobar el motor o posibles rozamientos.
ES
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