5.10 PO POUŽITÍ
1. Zkontrolujte, zda některé díly nejsou uvolněny nebo
poškozeny. Je-li třeba, poškozené díly vyměňte.
2. Utáhněte povolené šrouby a matice.
3. Kartáčem ze stroje očistěte veškerý sníh.
4. Všechny ovládací prvky několikrát posuňte mezi
krajními polohami.
5. Sytič nastavte do polohy
6. Kabel zapalování odpojte od svíčky.
Nepøikrývejte stroj, dokud je motor a tlumiè
výfuku teplý.
6 ÚDRŽBA
6.1
HARMONOGRAM ÚDRŽBY
Servisní úkon
Interval
Bezpečnostní
Při každém
zkouška
spuštění
Výměna
Poprvé po 2
motorového oleje
hodinách a poté
po 50 hodinách
Kontrola hnacích
Poprvé po 2
řemenů
hodinách a poté
jednou za rok
Promazání hřídele
10 hodin
nabíracího šroubu
Kontrola/mazání
10 hodin
mechanismu na
otáčení
vyhazovacího
komínu
Promazání
10 hodin
deflektoru
Promazání lanek
10 hodin
Promazání táhel
10 hodin
Kontrola tlaku v
50 hodin
pneumatikách
Kontrola šnekového
50 hodin
soukolí nabíracího
šroubu
Kontrola/výměna
100 hodin
zapalovací svíčky
6.2
VÝMĚNA OLEJE
První výměnu oleje proveďte po 5 hodinách provozu a
potom olej vyměňujte vždy po 50 hodinách provozu nebo
jednou za sezónu. Olej vyměňujte, když je motor teplý.
Pokud se olej vypouští bezprostøednì po vypnutí
motoru, mùže být velmi horký. Proto nìkolik
minut poèkejte, aby motor zchladl, a teprve potom
zaènìte olej vypouštìt.
1. Nakloňte stroj mírně doprava tak, aby vypouštěcí zátka
byla v nejnižším bodu motoru (14 obr. 1).
2. Vyšroubujte vypouštěcí zátku.
3. Nechte olej vytékat do sběrné nádoby.
4. Vypouštěcí zátku zašroubujte zpět.
ČEŠTINA
Typ
Odst.
5.6
SAE 5W30 -
6.2
10W40
7.4
7.5
7.6
Lithiová
6.6.2
vazelína
olej 10W
6.6.4.
olej 10W
-
olej 10W
6.6
olej 10W
6.6
6.4
Zimní olej pro
6.6.3
šneková
soukolí
RC124YC
6.3
Překlad původního návodu k používání
5. Motorovou skříň naplňte novým olejem. Typ a množství
oleje viz výše kapitola PŘED SPUŠTĚNÍM.
6.3
ZAPALOVACÍ SVÍČKA
Zapalovací svíčku zkontrolujte jednou za rok nebo každých
sto provozních hodin.
Pokud jsou elektrody opálené, svíčku vyčistěte nebo
vyměňte. Výrobce motoru doporučuje: Briggs & Stratton
RC124YC nebo ekvivalentní typ.
Správná mezera mezi kontakty svíčky: 0,7-0,8 mm
Zapalovací svíčka je umístěna pod krytem, viz obr. 9.
6.4
TLAK V PNEUMATIKÁCH
Pro optimální funkci stroje musí být tlak v obou
pneumatikách stejný. Po nahuštění pneumatik nasaďte na
ventilky kloboučky, které je chrání před nečistotami.
Doporučený tlak v pneumatikách je uveden v následující
tabulce.
Model
1371 PRO
1581 PRO
6.5
KARBURÁTOR
Karburátor je správně seřízen od výrobce. Pokud je nezbytné
jej seřídit, obra˙te se na autorizované servisní středisko.
6.6
MAZÁNÍ
Údržbu stroje lze provádìt teprve:
- po vypnutí motoru,
- vyjmutí klíèku ze zapalování,
- odpojení kabelu od zapalovací svíèky.
Pokud je v pokynech uvedeno, že je stroj třeba naklonit
dopředu a opřít o skříň nabíracího šroubu, musíte nejprve
vyprázdnit palivovou nádrž.
Palivovou nádrž vyprazdòujte pouze venku a je-li
motor studený. Pøi práci nekuøte. Nádrž
vyprázdnìte do nádoby urèené pro palivo.
6.6.1 VYHAZOVACÍ KOMÍN
Přírubu vyhazovacího komínu a šnekové kolo otáčecího
mechanismu promažte každých pět provozních hodin a po
dlouhodobém uskladnění.
6.6.2 HŘÍDEL NABÍRACÍHO ŠROUBU
Mazací otvory hřídele nabíracího šroubu naplňte mazivem
každých deset provozních hodin (obr. 10). Při každé výměně
pojistných šroubů promažte hřídel.
Před dlouhodobým uskladněním šrouby vyšroubujte.
Pomocí mazací pistole aplikujte mazivo, otočte nabíracím
šroubem okolo hřídele a šrouby našroubujte zpět.
6.6.3 ŠNEKOVÉ SOUKOLÍ, S obr. 10
Šnekové soukolí je od výrobce naplněno zvláštním
mazivem. Toto mazivo obvykle není třeba doplňovat.
Jednou za rok povolte zátku a zkontrolujte, zda šnekové
soukolí obsahuje mazivo (obr. 10).
Pokud uniká nebo pokud bylo šnekové soukolí opravováno,
je třeba mazivo doplnit.
Použijte maziva Benalene #900 nebo podobná.
CS
Tlak
1,0 bar
1,0 bar
115