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Warten des Schaumeinsatzes
Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden/Mo-
natlich (je nach dem, was zuerst
erreicht wird)—Reinigen Sie
den Schaumeinsatz (häufiger
in staubigen oder schmutzigen
Bedingungen).
Alle 100 Betriebsstunden/Jährlich (je nach dem,
was zuerst erreicht wird)—Wechseln Sie den
Schaumeinsatz aus (häufiger in staubigen oder
schmutzigen Bedingungen).
Reinigen Sie den Schaumeinsatz mit Wasser und
wechseln Sie ihn aus, wenn er beschädigt ist.
Warten des Papiereinsatzes
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden/Jährlich
(je nach dem, was zuerst erreicht
wird)—Warten des Papiereinsatzes
(häufiger in staubigen oder
schmutzigen Bedingungen).
Alle 200 Betriebsstunden/Alle 2 Jahre (je nach
dem, was zuerst erreicht wird)—Tauschen Sie
den Papiereinsatz aus. (häufiger in staubigen
oder schmutzigen Bedingungen).
1.
Klopfen Sie den Einsatz leicht auf eine flache
Unterlage, um Staub und Schmutz zu beseitigen.
2.
Untersuchen Sie den Einsatz auf Risse, einen
öligen Film und Schäden an der Dichtung.
Wichtig:
Reinigen Sie den Papiereinsatz
nie mit Druckluft oder Flüssigkeiten wie
Lösungsmittel, Benzin oder Kerosin.
Tauschen Sie den Papiereinsatz aus, wenn
er beschädigt ist oder nicht gründlich genug
gereinigt werden kann.
Bild 34
Warten des Motoröls
Ölsorte:Waschaktives Öl der API-Klassifikation SF,
SG, SH, SJ, oder SL.
Fassungsvermögen des Kurbelgehäuses: 2,4 l
Viskosität: Siehe nachstehende Tabelle.
g027802
Prüfen des Motorölstands
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
Hinweis:
Prüfen Sie den Ölstand bei kaltem Motor.
WARNUNG:
Ein Berührung mit heißen Oberflächen kann
Verletzungen verursachen.
Berühren Sie den Auspuff und andere heiße
Oberflächen nicht dem den Händen, Füßen,
dem Gesicht und anderen Körperteile sowie
mit Kleidungsstücken.
Wichtig:
Füllen Sie auf keinen Fall zu viel Öl
in das Kurbelgehäuse ein, da dies den Motor
beschädigen kann. Lassen Sie den Motor
nicht laufen, wenn der Ölstand unter die untere
Füllstand-Markierung abgefallen ist, da der Motor
beschädigt werden könnte.
1.
Stellen Sie die Maschine auf eine ebener Fläche
ab, kuppeln Sie den Zapfwellenantriebsschalter
aus, aktivieren Sie die Feststellbremse und
ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2.
Stellen Sie sicher, dass der Motor abgestellt,
nivelliert und kalt ist, damit das Öl in die Wanne
ablaufen konnte.
3.
Reinigen Sie den Bereich um den
Ölfüllstutzendeckel bzw. den Ölpeilstab
vor dem Abnehmen, damit kein Schmutz oder
Schnittgut usw. in den Motor gelangt
4.
Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes
den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab
38
Bild 35
täglich
g029683
(Bild
36).
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