2. Położyć koło na ziemi, obok podparć
przeciwściernych przeciągnika; przybliżyć
łopatkę (1) do piętki wciskając pedał sterowania
przeciągnikiem (2). Ta czynność powinna być wy-
konana w kilku punktach koła (obracając je przy
tym ręcznie) do momentu, aż piętka się nie odłączy
całkowicie.
i
Nasmarować brzeg opony i hump pastą montażową
celem ułatwienia procesu odłączania opony.
2
3. Powtórzyć czynność na drugim boku koła.
Ostrzeżenie – niebezpieczeństwo uszkodze-
nia kończyn!
Podczas uruchamiania ramienia przeciągnika,
uważać, aby kończyny nie zostały zgnie-
cione pomiędzy oponą a tymże samym
przeciągnikiem.
Nie wkładać kończyn pomiędzy oponę a
ramię przeciągnika.
Ostrzeżenie – niebezpieczeństwo uszkodze-
nia opon RFT lub UHP!
Tworzenie się pęknięć w przypadku inter-
wencji na zimnej oponie. Wybuch opony w
przypadku nadmiernej prędkości.
Minimalna temperatura wewnętrzna opony
15 °C.
Zapoznać się z publikacjami Wdk dostępnymi
w języku niemieckim i angielskim! (www.
wdk.de: istruzioni di montaggio/smontaggio
– surriscaldamento del pneumatico)
Przed montażem odstawić oponę w bezpie-
cznym miejscu.
Robert Bosch GmbH
5.1.2
Aby operować na kołach do 30", możliwa jest regulacja
położenia 4 ruchomych otworów jak pokazano na rys.3:
1. Pociągnąć kursor do zewnątrz.
2. Przesunąć ruchomą część toru do pożądanej pozycji.
3. Zwolnić kursor sprawdzając, czy wsunął się odpo-
wiednio do otworu odpowiadającego pożądanej
pozycji (tor nie może się poruszać).
1
Fig. 3:
Użycie | TCE 4460 | 175
Regulacja ruchomych otworów
26"
28"
30"
Regulacja ruchomych otworów
1 695 105 428
pl
|
2010-02-16