Inhaltsverzeichnis
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1. Starten Sie die Maschine an und lassen den Motor für
ein paar Minuten lang laufen.
2. Heben Sie die Staubox an, siehe Anheben der Staubox
(Seite 17).
3. Schalten Sie die Zündung aus und ziehen Sie den
Schlüssel ab.
4. Schließen Sie die Batterie ab, siehe Abschließen der
Batterie (Seite 35).
5. Stellen Sie eine Auffangwanne unter die Ablassschraube.
6. Entfernen Sie die Ablassschraube und Dichtung(Bild
32).
Hinweis: Lassen Sie das Öl vollständig aus dem
Motor ablaufen.
1. Ablassschraube für
Motoröl
7. Setzen Sie die Ablassschraube ein, dichten sie ab und
ziehen sie mit 17,6 Nm an.
8. Gießen Sie Öl in die Füllöffnung, bis der Ölstand die
Voll-Markierung am Peilstab erreicht.
Hinweis: Gießen Sie Öl langsam ein und prüfen Sie
den Ölstand häufig während des Füllens. Füllen Sie
nicht zu viel Motoröl ein.
9. Stecken Sie den Ölfülldeckel und Peilstab wieder fest
ein.
Bild 31
Bild 32
2. Motorölfilter
10. Schließen Sie die Batterie an und senken Sie die
Staubox ab, siehe Anschließen der Batterie (Seite 35)
und Absenken der Staubox (Seite 17).
Wechseln des Ölfilters (Modell 07273
und 07273TC)
Hinweis: Die Modelle 07266TC und 07279 haben keinen
Ölfilter.
1. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ablaufen; siehe
Schritte 1 bis 7 unter Wechseln des Motoröls (Modell
07273 und 07273TC) (Seite 31).
2. Entfernen Sie den vorhandenen Ölfilter (Bild 32).
3. Ölen Sie die Gummidichtung am neuen Ölfilter leicht
mit Frischöl ein.
4. Schrauben Sie den neuen Filter auf den Filteradapter,
bis die Dichtung die Befestigungsplatte berührt; ziehen
Sie den Filter dann um eine weitere 1/2 bis 3/4
Umdrehung an (Bild 32).
Hinweis: Ziehen Sie den Ölfilter nicht zu fest.
5. Füllen Sie das Kurbelgehäuse mit der richtigen Ölsorte
und Viskosität, siehe Bild 31 unter Wechseln des
Motoröls (Modell 07273 und 07273TC) (Seite 31).
6. Starten Sie den Motor, lassen ihn laufen und prüfen
auf undichte Stellen.
7. Stellen Sie den Motor ab und prüfen den Ölstand.
Füllen Sie bei Bedarf Öl nach.
Warten der Zündkerze
Prüfen und Austauschen der Zündkerze
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden/Jährlich (je
nach dem, was zuerst erreicht wird)
Ersetzen Sie ggf. die Zündkerze.
Typ: Champion RN14YC (oder gleichwertige)
Elektrodenabstand: 0,762 mm
Wichtig: Tauschen Sie angerissene, verrußte,
verschmutzte oder problematische Zündkerzen aus.
Elektroden dürfen nicht sandgestrahlt, abgekratzt oder
mit Drahtbürsten gereinigt werden, da sich Grobstaub
so nach und nach von der Zündkerze lösen könnte und
in den Zylinder fallen würde. Dies führt normalerweise
zu Motorschäden.
Hinweis: Zündkerzen halten normalerweise über längere
Zeit. Die Kerze muss jedoch bei allen Motorproblemen
entfernt und geprüft werden.
1. Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerzen, sodass
keine Fremdkörper in den Zylinder fallen, wenn die
Kerze entfernt wird.
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