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bis zur Voll-Marke auf. Setzen Sie den Deckel
des Öleinfüllstutzens bzw. den Peilstab ein und
schrauben Sie ihn fest.
Wechseln des Öls und des Ölfilters
Füllen Sie Öl der Klasse SG, SH, SJ oder höher ein, wie
in der Tabelle „Viskositätsgrade" angegeben.
Wechseln Sie das Öl und den Filter, wenn der Motor
noch warm ist. Das Öl fliesst besser aus und entfernt
mehr Unreinheiten. Stellen Sie sicher, dass der Motor
auf einer ebenen Fläche steht, wenn Sie Öl auffüllen,
den Ölstand prüfen oder das Öl wechseln.
So wechseln Sie das Öl und den Ölfilter:
1. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn warm
laufen. Dadurch wird das Öl erwärmt und läuft
besser ab.
2. Stellen Sie die Maschine ab, so dass die Ablaufseite
etwas tiefer liegt als die entgegengesetzte, damit
sichergestellt wird, dass das Öl vollständig abläuft.
3. Kuppeln Sie den ZWA-Antrieb aus und schieben
Sie die Fahrantriebshebel nach außen in die
Park-Stellung.
4. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den
Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie,
bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen
sind.
5. Finden Sie den Ölablassschlauch links am Motor.
Die Ablassschraube ist am Ablassschlauch befestigt,
der durch ein Ablassloch im Maschinenrahmen
verlegt ist (Bild 27). Reinigen Sie den Bereich um die
Ölablassschraube und den -schlauch.
6. Stellen Sie direkt unter den Ölablassschlauch eine
Wanne unter die Maschine, wie in Bild 27 dargestellt.
1
2
1. Ölablassschlauch
2. Ölablassschraube
7. Nehmen Sie die Ölablassschraube mit zwei
Schraubenschlüsseln ab (halten Sie mit einem den
Ölablassschlauch und lösen Sie mit dem anderen die
Schraube) (Bild 27).
8. Nehmen Sie den Öleinfüllstutzendeckel/Peilstab ab
(Bild 26).
9. Warten Sie so lange, bis das Öl abgelaufen ist.
10. Finden Sie den Ölfilter rechts am Motor. Entfernen
Sie den alten Filter und wischen Sie die Dichtfläche
am Anbaustutzen mit einem sauberen Tuch ab
(Bild 28).
28
G005189
Bild 27
3. Wanne
4. Loch im
Maschinenrahmen
4
3
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