Bosch 0 607 561 114 Handbuch Seite 72

Ruotare l'impugnatura di guida 2 in senso orario fino a
quando si sente scattare in posizione o fare «clic» il
meccanismo di arresto. Premere di nuovo verso il bas-
so il pulsante a pressione SDS 1 di colore arancione.
In questo modo l'impugnatura di guida fa presa.
Prima di allacciare la macchina all'alimentazione
dell'aria, controllare che le lame siano inserite
correttamente. Lame non montate correttamente
nell'apposito supporto possono scivolare fuori e di-
ventare pericolosamente incontrollabili.
Canalizzazione dell'aria di scarico
Con una canalizzazione dell'aria di scarico è possibile
scaricare l'aria di scarico attraverso un tubo dell'aria
dal Vostro luogo di lavoro raggiungendo contempora-
neamente un ottimale effetto di dissipazione acustica.
Inoltre è possibile migliorare le condizioni di lavoro evi-
tando di sporcare il luogo di lavoro con aria contenente
olio ed evitando di creare vortici di polvere o di trucioli
che volano per l'aria circostante.
Tipo 0 607 561 114 / ... 116
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Tipo 0 607 561 118 / ... 120
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tazione dell'aria) ed applicare il tubo di scarico dell'aria
(centrale) 18 sul tubo dell'aria di alimentazione monta-
to all'estremità della macchina.
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1
2
Svitare il silenziatore all'uscita
dell'aria 6 e sostituirlo con il rac-
cordo per il tubo dell'aria 17.
Allentare la fascetta per tubi
flessibili 15 del tubo dell'aria
di scarico 16 e fissare il tubo
di scarico aria sul raccordo
per tubo 17 stringendo bene
la fascetta per tubi flessibili.
Variante 1: Rivolta-
18
re sul tubo dell'aria
di alimentazione 19 il
tubo di
dell'aria (centrale) 18
che canalizza
l'aria di scarico dal
Vostro posto di lavo-
ro. Collegare quindi
15
19
la macchina all'ali-
mentazione dell'aria
(cfr. paragrafo Colle-
gamento all'alimen-
8
Variante 2: Canalizzare l'aria di scarico in un apposito
contenitore per l'aria di scarico fissando prima il grup-
po dell'aria di scarico (decentrale) 21. Accertarsi che il
raccordo per tubo 7 non si trovi avvitato nel raccordo
di collegamento alla bocca di entrata dell'aria 8 e che
l'anello di tenuta 20 si trovi nell'incavo tra il corpo della
macchina ed il gruppo dell'aria di scarico in modo che
l'aria in uscita possa essere condotta soltanto in dire-
zione del tubo dell'aria. Avvitare prima bene il raccordo
di collegamento 22 del gruppo dell'aria di scarico nel
raccordo di collegamento 8 alla bocca di entrata
dell'aria e, quindi, il raccordo per tubo 7 sul raccordo
di collegamento 22. Sostituire il silenziatore 23 al grup-
po dell'aria di scarico attraverso il raccordo per tubo
17 del gruppo dell'aria di scarico.
Allentare la fascetta per tubi flessibili 15 del tubo
dell'aria di scarico 16 e fissare il tubo di scarico aria sul
raccordo per tubo 17 stringendo bene la fascetta per
tubi flessibili.
Collegamento all'alimentazione
dell'aria
La macchina è progettata per una pressione di eserci-
zio pari a 6,3 bar (91 psi). In caso di raccordo da 1/4"
NPT, per una prestazione massima il diametro interno
del tubo è di 10 mm. Per poter mantenere la piena
prestazione utilizzare soltanto tubi fino ad una lun-
ghezza massima di 4 m.
Per poter proteggere la macchina da danneggiamenti,
sporcizia e formazione di ruggine, l'aria alimentata
deve essere libera da corpi estranei e da umidità.
È indispensabile utilizzare un'unità di prepara-
zione aria.
scarico
In questo modo si garantisce un perfetto funziona-
mento degli utensili elettropneumatici. Si prega di atte-
via
nersi alle istruzioni d'uso dell'unità di preparazione aria
compressa.
Tutti gli strumenti, tubazioni di collegamento e tubi de-
vono essere compatibili con la pressione e la quantità
di aria necessaria. Evitare una qualunque riduzione dei
tubi di alimentazione.
Evitare di restringere i tubi di alimentazione premen-
doli, piegandoli oppure tirandoli!
In caso di dubbi, verificare con un manometro la pressio-
ne all'entrata dell'aria mentre la macchina è in funzione.
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