Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Stranový klíč 10 mm - 1x
Stranový klíč 13 mm - 1x
Stranový klíč 15 mm, úzký - 1x
Nastrčná hlavice 12-hranná 15 mm, 16 mm - 1x
Ráčna zahnutá 3/8"
Klíč na zapalovací svíčky 16 mm (3/8") - 1x
Tabulka 36: Doporučené nářadí a příslušenství
3.5.2 Pojezdová kola
3.5.2.1 Tlak v pneumatikách
Pro správnou funkci a pro zajištění dlouhé životnosti pojezdových kol, zvláště plášťů, je nutné kontrolovat tlak v pneumatikách. Kontrolu
provádějte před započetím práce se strojem. Před delším odstavením stroje dohustěte pneumatiku na
v levém i pravém kole – stroj pak drží přímou stopu.
Nepřekračujte maximální tlak v pneumatikách – hrozí exploze pneumatiky!
Pokud je tlak v pneumatice nízký, hrozí ustřihnutí ventilku duše.
MAXimální (doporučený) tlak v pneumatikách: 25 PSI (172 kPa nebo 1,724 bar nebo 1,7 atm nebo 0,172 Mpa)
MINimální
V případě trvalého úniku tlaku v pneumatikách zkontrolujte, zda nevznikl defekt na duši – případně opravte.
Pokud nejste dostatečně manuálně zručný, svěřte tuto činnost odbornému servisu.
3.5.3 Mazání stroje
Při práci s mazivy dodržujte základní pravidla hygieny a dodržujte předpisy a zákony o ochraně životního
prostředí.
3.5.3.1 Výměna oleje v motoru
Řiďte se pokyny uvedenými v návodu k používání motoru. Interval výměny zkraťte na polovinu, pokud budete se strojem pracovat
v prašném prostředí.
Olej odsajte buď profesionální odsavačkou olejů nebo pomocí injekční stříkačky typu JANETTE (objem 150 ml) - Obr. 14 na straně 80 - s
nasazenou plastovou hadičkou.
Pokud nejste dostatečně manuálně zručný, svěřte tuto činnost odbornému servisu.
3.5.3.2 Výměna oleje v převodovce
Protože výměna oleje v převodovce vyžaduje demontáž některých dílů stroje a speciální nářadí a přípravky, nelze ji provádět svépomocí. Je
vždy nutné tuto činnost svěřit autorizovanému servisu.
3.5.3.3 Mazací místa
Z běžně prodávaných olejů je k mazání vhodný jakýkoliv motorový nebo převodový olej nebo olej ve spreji. Doporučujeme použití tzv. „bílé
vazelíny ve spreji", dobře zatéká do mezer a neztrácí dlouhodobě mazací schopnosti. Kluzná uložení je nutné mazat mazivem s příměsí
MoS
a grafitu. K jeho aplikaci je však nutné většinou příslušné kluzné uložení demontovat, tuto činnost přenechejte autorizovanému
2
servisu.
Mazací místo - popis
Interval v sezóně
Bowdeny
Kladka spojky pojezdu
Úchyty upevnění adaptérů
Řídítka - upevnění madel
Řídítka – kloub
Tabulka 37: Intervaly mazání
65
Pokud bude v pneumatikách tlak nižší než minimální, dochází k poškozování konstrukce pláště a výrazně se tím snižuje jeho životnost.
NÁŘADÍ
65
dovolený tlak v pneumatikách: 18 PSI (124 kPa nebo 1,24 bar nebo 1,22 atm nebo 0,124 Mpa)
Po sezóně
min. 2x (5 kapek)
ano
každých 200 hod.
ano
Každých 100 hod.
ano
dle potřeby
ano
dle potřeby
ano
Kanystr na palivo, objem 5 litrů, HONDA (obj.č. 4359)
Stabilizátor paliva HONDA (obj.č. 08CXZ-FSC-250)
Stabilizátor paliva Briggs & Stratton Fuel Fit™ (obj.č. 992381)
Počítadlo motohodin VARI POWERMETER (obj.č. 4227)
Mazivo
Obrázek
Poznámka
Obr. 10
olej
Obr. 12
Vstupy lanek do všech bowdenů v seřizovacích šroubech.
Obr. 13
MOLYKA G
-
Pouzdro ramene kladky - servis.
LOCTITE 8007
Obr. 2
Vnitřní závity M10 - 4x
Obr. 3
MOLYKA G
Závit šroubu utahovací matice.
Obr. 3
bílá vazelína
Čep aretace, čep kloubu, plocha točny kloubu.
Obr. 4
RAPTOR Hydro
PŘÍSLUŠENSTVÍ
MAX
(viz níže). Udržujte stejný tlak
51
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
