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Der Detektor bleibt in der
Erkennung nachdem das
Fahrzeug die Schleife
verlassen hat
8.2 Funktionstest
Um einen Detektor zu überprüfen, verbinden Sie ihn mit einer Induktionsschleife mit einer Induktion von 300
Mikrohenry. (Dies kann in der Werkstatt durchgeführt werden, indem (x) Drahtwindungen auf einen nicht-metallischen
Wickelkörper mit einem Durchmesser von (y) aufgebracht werden).
X = 19 Windungen 0,25 mm Draht
Y = 238 mm (9,4 Zoll)
Führen Sie ein Metallobjekt von ungefähr der Größe einer Streichholzschachtel nahe an die Schleifenspule. Das
Folgende wird bei Erkennung auftreten:
Die Ausgabe-LED leuchtet auf.
Die auf PRÄSENZ auf diesem Kanal eingestellten Ausgaberelais arbeiten.
Das auf IMPULS eingestellte Ausgaberelais arbeitet einen Augenblick (ungefähr 150 ms lang).
Zur Überprüfung der Empfindlichkeit, Präsenzzeit, usw. benutzen Sie ein kalibriertes Prüfgerät, welches aus einer
kalibrierten Schleife besteht, ähnlich der oben beschriebenen mit einem beweglichen Flügel, der auf voreingestellten
Höhen über die Schleife bewegt werden kann.
Dieses Gerät bietet zusammen mit der integrierten Diagnostik eine umfassende Analyse der Betriebseigenschaften des
Detektors.
TDOCT-6470_GER
June 2019
a) Fehlerhafte Schleife
a) Fehlerhafte Schleife
b) Schlecht verbundene
b) Schlecht verbundene
Klemmen.
Klemmen.
c)
Lose Verbindung.
c)
Lose Verbindung.
LC20-2 Betriebsanleitung
a) Durchführung einer
a) Durchführung einer
Widerstandsmessung
Widerstandsmessung
der Schleife
der Schleife
b) Überprüfen Sie die
Verbindung der Schleife
b) Überprüfen Sie die
zu den Klemmen.
Verbindung der Schleife
c)
Überprüfen Sie, dass die
zu den Klemmen.
Verbindungsstellen
ordnungsgemäß gelötet
c)
Überprüfen Sie, dass die
und versiegelt sind.
Verbindungsstellen
ordnungsgemäß gelötet
und versiegelt sind.
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