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8. Fehleranalyse für Kunden
8.1 Fehlersuche
FEHLER
Die rote LED leuchtet nicht,
nachdem das Gerät eingeschaltet
wurde.
Nach dem ersten
Abgleichszeitraum blinkt in CH1
und/oder CH2 die grüne Kanal
LED weiter mit 2Hz.
Nach dem Abgleich blinkt die
Schleifenausgangs-LED
und das Relais schaltet
schnell.
Es gibt keine Erkennung, wenn
ein Fahrzeug die Schleife
überquert.
Die Änderung der Frequenz-DIP-
Schalter startet keinen
Neuabgleich.
TDOCT-6470_GER
June 2019
VERURSACHT DURCH
Wenn die Anzeige nicht leuchtet,
liegt einen Fehler in der
Verbindung zur Stromversorgung
des Gerätes vor.
Das Gerät kann sich wegen einer
fehlerhaften Schleife oder
Zuleitungsverbindung nicht mit
der Schleife abgleichen.
Die Schleife ist entweder zu klein
oder zu groß.
Fehlerhaftes Detektorgerät.
Die Schleife erhält störende
Erkennungen wegen:
a) Übersprechung
angrenzendem
Detektor.
b)
Fehlerhafte
Schleifen-
oder Zuleitungs-
verbindung.
a) Kurzschluss im
Schleifendraht.
b) Die Empfindlichkeit der
Schleife kann zu niedrig
eingestellt sein
(unwahrscheinlich, dies
ist ein Gerät mit hoher
Empfindlichkeit).
Der AFS-DIP-Schalter muss
ausgeschaltet und die Frequenz
manuell gewählt werden.
LC20-2 Betriebsanleitung
ABHILFE
Prüfen Sie die Stromversorgung
des Gerätes.
Prüfen Sie die integrierte
Diagnostik, um den Fehler zu
bestätigen. Prüfen Sie die
Schleifeninstallation und -
verbindungen.
Prüfen Sie die integrierte
Diagnostik, um den Fehler zu
bestätigen. Zuschnitt gemäß den
Installationsanweisungen.
Ersetzen Sie das Gerät.
mit
a) Ändern Sie die
Frequenz-
einstellung.
b)
Prüfen Sie, dass die
Zuleitungen richtig
angeschlossen und
angemessen verdrillt
sind.
a) Überprüfen Sie den
Schleifenwiderstand, er
sollte weniger als 6 Ohm
betragen.
b) Stellen Sie die
Empfindlichkeit höher
ein.
AFS-Schalter aus.
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