Kraftstoffleitungen und
Anschlüsse
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden
Prüfen Sie die Leitungen und Anschlüsse alle 400 Stunden
oder mindestens einmal jährlich. Prüfen Sie auf Verschleiß,
Beschädigung, Abschürfungen oder lockere Anschlüsse.
Warten der elektrischen
Anlage
Wichtig: Wenn Sie an der Elektrik arbeiten, klemmen
Sie immer die Batteriekabel (zuerst das Minuskabel (-))
ab, um eine Beschädigung der elektrischen Leitungen
durch Kurzschlüsse zu vermeiden.
Prüfen der Sicherungen
Wenn der Motor abstellt oder andere elektrische Probleme
auftreten, sollten Sie die Sicherungen prüfen. Fassen Sie jede
Sicherung an und nehmen Sie sie einzeln heraus; prüfen
Sie, ob die Sicherungen durchgebrannt sind. Wenn Sie eine
Sicherung ersetzen müssen, sollten Sie immer Sicherungen
desselben Typs und derselben Spannung verwenden,
sonst könnte die Elektrik beschädigt werden (auf dem
Schild neben den Sicherungen finden Sie eine Tabelle zu jeder
Sicherung und deren Spannung).
Die Sicherungen der Zugmaschine befinden sich unter dem
Sitz
(Bild
39).
1. Position des Sicherungsblocks
Warten der Batterie
Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden
Halten Sie die Unterseite der Batterie sauber. Wenn Sie die
Maschine an einem extrem heiße Ort lagern, entlädt die
Batterie schneller als an kühleren Orten.
Halten Sie die Oberseite der Batterie durch regelmäßiges
Waschen mit einer in Ammoniak oder Natronlauge
getauchten Bürste sauber. Spülen Sie die Oberseite der
Batterie nach der Reinigung mit Wasser. Entfernen Sie
während der Reinigung die Verschlussdeckel nicht.
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Bild 39