Warten Des Antriebssystems; Wechseln Des Hinterachsen; Schmiermittels (Nur Modell 30345); Prüfen Des Anzugs Der - Toro Groundsmaster 3280-D series Bedienungsanleitung

Warten des
Antriebssystems

Wechseln des Hinterachsen-

schmiermittels (nur Modell
30345)
Wechseln Sie das Öl in der Hinterachse nach 400
Betriebsstunden.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Reinigen Sie den Bereich um die drei
Ablassschrauben, d. h. jeweils eine an beiden
Enden und eine in der Mitte (Bild 54).
Bild 54
1. Ablassschrauben (3)
3. Nehmen Sie die Schrauben ab, damit das Öl in
die Ablaufwannen laufen kann.
4. Schmieren Sie nach dem Ablassen des Öls
Gewindedichtungsmittel auf das Gewinde der
Ablassschraube und setzen Sie sie in die Achse
ein.
5. Füllen Sie die Achse mit Schmiermittel, siehe
„Prüfen des Hinterachsenschmiermittels".
Prüfen des Anzugs der
Befestigungsschraube des
Lenkzylinders (nur Modell
30345)
Prüfen Sie den Anzug der Befestigungsschraube
des Lenkzylinders nach 200 Betriebsstunden.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Prüfen Sie den Anzug der Befestigungsschrau-
ben des Lenkzylinders. Der Anzug sollte 65
bis 81 Nm betragen.
2. Zugstange
1. Befestigungsschrauben (4)
Wechseln des Schmiermit-
tels in der bidirektionalen
Kupplung (nur Modell
30345)
Wechseln Sie das Öl in der bidirektionalen
Kupplung nach 400 Betriebsstunden.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Reinigen Sie den Bereich um die
Ablassschraube an der bidirektionalen
Kupplung.
3. Drehen Sie die Kupplung, sodass die
Ablassschraube nach unten zeigt (Bild 56).
1. Bidirektionale Kupplung
4. Nehmen Sie die Ablassschraube ab, damit
das Schmiermittel in die Ablaufwanne fließen
kann.
5. Drehen Sie die Kupplung, sodass die
Ablassschraube auf 4 Uhr zeigt.
6. Füllen Sie Mobil Öl 424 ein, bis der Ölstand
das Loch in der Kupplung erreicht hat. Die
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Bild 55
Bild 56
2. Prüfschraube