Stroj neopravujte s výjimkou úkonů, které jsou popsány v
kapitole o údržbě. Jinak se vždy obraťte na servisní
středisko. Dbejte místních předpisů o provozu a to
zejména ochranných opatřeních.
Používejte pouze originální náhradní díly. Při použití
jiných dílů vzniká nebezpečí úrazu pro uživatele a za
takto způsobené škody výrobce nenese odpovědnost.
Bezpečné zacházení s palivy
Paliva a jejich zplodiny jsou hořlaviny a mohou i
při nadýchání či styku s pokožkou způsobit
závažné zdravotní problémy. Při práci s palivy Vás
žádáme o pozornost a dobré odvětrání.
Před tankováním vypněte motor a nechte stroj vychladnout.
Při tankování nekuřte a vylučte blízkost otevřeného ohně.
Používejte ochranné rukavice.
Netankujte v uzavřené místnosti (nebezpečí exploze).
Dbejte, abyste benzin či olej nevylili. Potřísníte-li stroj,
ihned jej očistěte. Potřísníte-li si pracovní oděv, ihned jej
vyměňte.
Pozor na vylití benzinu či oleje do půdy.
Zátku benzinové nádrže, po naplnění benzinem, opět řádně
uzavřete a ujistěte se, že se v průběhu provozu nemůže
uvolnit.
Ujistěte se, že zátka a další benzinové vedení jsou
dokonale těsné. Není-li tomu tak, nesmíte stroj používat.
Transportujte a skladujte paliva pouze v nádobách, které
jsou k tomu určené a řádně označené.
Děti nesmí mít k palivům přístup.
Transportujte a skladujte paliva v bezpečné vzdálenosti od
lehce vznětlivých látek, jakož i v bezpečné vzdálenosti od
otevřeného ohně či zdroje jisker.
Po natankování se vzdalte se strojem nejméně 3 m od
místa tankování. Pak můžete teprve stroj startovat.
S
e
s
t
a
S
e
s
t
a
Pro sestavování stroje je třeba dvou osob.
Uzavřete boční trychtýř 4 maticemi.
Namontujte transportní madla.
Potřebujete: 4x šroub s čočkovou hlavou M8x35, 4x
samojistící šestihrannou matici, 12x podložku A8,4 - ∅
16, 4x podložku A8,4 - ∅ 24.
Druhá osoba:
Nakloňte drtič k sobě.
Osoba sestavující drtič:
Vyjměte šrouby.
Vsuňte výhoz (7) mezi plechovou stěnu a výhozové
síto(6).
Prostrčte šrouby M8x195 skrz plechovou stěnu,výhoz a
výhozovým sítem.
Šrouby zajistěte podložkou A8,pružinovou podložkou A8
a maticí M8.
Matice příliš neutahujte.
40
v
e
n
í
s
t
r
o
j
e
v
e
n
í
s
t
r
o
j
e
Vyklopte výhoz (7) vzhůru.
Namontujte podpěry (12)
Nejprve upevněte podpěry vpravo a vlevo šrouby M8x20,
podložkou A8,4 a pružnou podložkou A8 a šestihrannou
maticí M8.
Nastavte distanční trubičku (39) a prostrčte pak šroub
M8x205.
Šroub opatřete podložkou A8,4, pružnou podložkou A8 a
šestihrannou maticí M8.
Nyní pomocník nahne drtič na druhou stranu.
Prostrčte šrouby M8x205 osovým nosičem (38) a potom
strojem.
Nastavte distanční trubičku (39) a prostrčte šrouby.
Prostrčte osu (10) osovým nosičem. Potom nasuňte levý
osový nosič (37).
Tyto zajistěte podložkou A8,4, pružnou podložkou A8 a
šestihrannou maticí M8.
Nasaďte na osu kolečka (11).
Kolečka zajistěte pružnou podložkou A5 a krytkou na
kolečka (40).
Uvolněte dva šrouby.
Dejte je do schránky.
P
ř
e
d
p
r
v
n
í
m
u
v
P
ř
e
d
p
r
v
n
í
m
u
Drtič je dodáván bez provozních náplní.
Naplňte nádrže tak, jak je popsáno v kapitole Provozní
náplně.
P
r
o
v
o
P
r
o
v
o
Olej
Používejte vysoce kvalitní motorový olej s klasifikací
SF,SG,SH,SJ nebo vyšší.
Při použití těchto olejů nejsou žádoucí žádné další přísady.
Olej nemíchejte s benzinem.
Při použití nesyntetických víceúčelových olejů (5W-30,
10W-30 atd.) při teplotách vyšších než 4 stupně C je
vyšší spotřeba oleje normální. Stav oleje musíte často
kontrolovat.
Používáte-li drtič při teplotách nižších než 4 stupně C,
používejte vždy syntetický olej. Jinak může dojít k
poškození motoru.
Použijete-li olej SAE 30 při teplotách pod 10 stupňů
C, dochází k obtížnému startování motoru a k možným
škodám na motoru z důvodu nedostatečného mazání.
e
d
e
n
í
m
d
o
p
r
o
v
v
e
d
e
n
í
m
d
o
p
r
o
v
z
n
í
n
á
p
l
n
ě
z
n
í
n
á
p
l
n
ě
o
z
u
o
z
u