Kennwertbildung Über Schwingbeschleunigung (Dkw); Beschreibung Des Diagnoseverfahrens (Dkw); Merkmale Diagnosekennwert (Dkw) Bei Sm 1281; Berechnung Des Dkw-Werts - Siemens SIMATIC SIPLUS CMS1200 Betriebsanleitung

4.5.5 Kennwertbildung über Schwingbeschleunigung (DKW)
4.5.5.1

Beschreibung des Diagnoseverfahrens (DKW)

Merkmale Diagnosekennwert (DKW) bei SM 1281

Kennwert
DKW (DiagnoseKennWert)
● Die Kennwertbildung über den Diagnosekennwert DKW ermöglicht die qualitative
Diagnose des Gesamtzustands des Wälzlagers.
● Zur Berechnung des DKW-Werts werden die gemessenen Effektivwerte und
Spitzenwerte der Schwingbeschleunigung im Anfangszustand des Lagers mit denen des
aktuellen Zustands ins Verhältnis gesetzt.
● Der Diagnosekennwert DKW weist eine hohe Korrelation zum Schädigungszustand von
Wälzlagern auf und ist daher sehr aussagekräftig.

Berechnung des DKW-Werts

Der Diagnosekennwert (DKW) berechnet sich nach folgender Formel:
a
max
a (t)
eff
a
max
a (0)
eff
Hinweis
Der DKW ist der Kehrwert des Diagnosekennwerts K(t) nach VDI 3832
Nach dem K(t) Verfahren würde der Kennwert mit größer werdendem Schaden immer
kleiner werden. Die SM 1281 bildet daher zur besseren Darstellung den Kehrwert von K(t).

Spitzenwert der Schwingbeschleunigung

Als Begleitinformation wird zusätzlich zum berechneten DKW der zur Berechnung
verwendete Spitzenwert von SM 1281 mit ausgegeben.
SM 1281 Condition Monitoring
Betriebsanleitung, 09/2018, A5E36912747-AF
(t) Aktueller Spitzenwert der Schwingbeschleunigung
Aktueller Effektivwert der Schwingbeschleunigung
(0) Initialer Spitzenwert der Schwingbeschleunigung
Initialer Effektivwert der Schwingbeschleunigung
Grundlagen der Schwingungsüberwachung und -diagnose
4.5 Schwingungsdiagnose durch Kennwertbildung im Zeitbereich
Frequenzbereich
> 1 kHz
Überwachbar
Wälzlagerzustand
29