WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
Kühlflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter kontrollieren
9.66
Warnung
Verbrühungsgefahr Kühlflüssigkeit wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß und steht unter Druck.
–
Kühler, Kühlerschläuche und sonstige Bauteile des Kühlsystems nicht bei betriebswarmem Motor öffnen. Motor und Kühlsys-
tem abkühlen lassen. Bei Verbrühung die Stellen sofort unter lauwarmes Wasser halten.
–
Kühlflüssigkeitsstand im Kühler kontrollieren.
Der Kühler muss vollständig gefüllt sein.
»
Wenn der Kühlflüssigkeitsstand nicht mit der Vorgabe übereinstimmt:
–
Kühlflüssigkeitsstand korrigieren und Ursache des Verlustes feststellen.
Alternativ 1
Alternativ 2
B00220-10
»
Wenn mehr Kühlflüssigkeit nachgefüllt werden musste als der Vorgabewert:
> 0,50 l
–
Kühlsystem befüllen/entlüften.
–
Kühlerverschluss
–
Spoiler einbauen. (
Kühlflüssigkeit (
S. 187)
Kühlflüssigkeit (gebrauchsfertig gemischt) (
x
montieren.
S. 107)
S. 187)
(
S. 137)
134