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DE
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(Zeichnung TPD1161)
Drehen Sie den Zwischenritzel so, dass das Getriebe auf dem
Rotor sich mit dem Planetengetriebe verzahnt. Stellen Sie sicher,
dass die Rückseite der eingebauten Motor-Baugruppe bündig
mit dem rückseitigen Zylinder abschließt.
14. Richten Sie die Stanzmarken des Motorgehäuses und des
Zwischengetriebekastens aus und klopfen Sie mit einem
Kunststoffhammer auf das Motorgehäuse, bis die Einheit auf
dem rückseitigen Zwischengetriebekasten sitzt.
Siehe Zeichnung TPD1163.
(Zeichnung TPD1163)
15. Die Abluft-Abdeckungs-Dichtung (2) mit O-Ring
Schmierungsmittel beschichten und in die Rille in der Richtungs-
weisenden Gehäuse- Abluft-Abdeckung einbauen.
16. Richten Sie die Stanzmarken der Gehäuseabluftabdeckung
und des Motorgehäuses aus. Danach klopfen Sie mit einem
Kunststoffhammer auf die Gehäuseabluftabdeckung, bis die
Einheit sitzt.
17. Die richtungweisende Gehäuse-Abluft-Abdeckung an der
Rückseite des Motorgehäuses mit den Anlasser-Baugruppen
Kopfschrauben (6) und den Sicherungsscheiben (7) einbauen. Mit
einem 8 mm Sechskantschlüssel ziehen Sie jedes Mal ein wenig
an, bis zu einem endgültigen Drehmoment von 45 bis 50 ft-lb (61
to 68 Nm). Siehe Zeichnung TPD1183.
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(Zeichnung TPD1183)
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HINWEIS
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Bei dem Einbau der Abluftabdeckung in den Anlassen, fügen
Sie 15 ml Dextron®***II Automatic Transmission Fluid über die
Rohrleitungsstopfenöffnungen in die Abluftabdeckung.
18. Bauen Sie den Spritzer-Ableiter (3), die Ableiterhaltefeder (4)
und die Spritzableiterhalteschraube (5) in die Rückseite der
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Abluftgehäuseabdeckung ein. Siehe Zeichnung TPD1160.
Beschichten Sie das Gewinde der Ableiterhalteschraube mit
Ingersoll Rand SMB-441 Dichtmittel.
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(Zeichnung TPD1160)
Verwenden Ingersoll Rand SMB-441 Dichtungsmittel auf allen
Steckern.
19. Bauen Sie den unteren Gehäusestopfen (10) und den Gehäuse-
Stopfenhaupteinlass (11) ein. Legen Sie den Anlasser auf eine
Seite, mit dem Seitenstopfenloch nach oben. Fügen Sie 175 ml
(ungefähr ein Drittel eines halben Liters) Dexron® II Automatic
Transmission Fluid durch das Loch des seitlichen Stopfens in das
Motorgehäuse (8) hinzu.
NICHT ÜBERFÜLLEN.
Bauen Sie den seitlichen Gehäusestopfen (10) ein und ziehen Sie alle
Schrauben mit einem Drehmoment 5 to 10 ft-lb (6.8 to 13.6 Nm) an.
HINWEIS
HINWEIS
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HINWEIS
VORSICHT
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