Assistenzsysteme; Allgemeine Hinweise; Brems- Und Stabilisierungssysteme; Stabilisierungskontrolle (Esc) - Skoda Citigo Betriebsanleitung

Assistenzsysteme

Allgemeine Hinweise

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Einleitung zum Thema
ACHTUNG
Die Assistenzsysteme dienen lediglich zur Unterstützung und entbinden
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den Fahrer nicht von der Verantwortung für das Autofahren.
Das erhöhte Sicherheitsangebot sowie der erhöhte Insassenschutz durch
■
die Assistenzsysteme dürfen Sie nicht dazu verleiten, ein Sicherheitsrisiko
einzugehen - es besteht Unfallgefahr!
Die Geschwindigkeit und Fahrweise immer den aktuellen Sicht-, Wetter-,
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Fahrbahn- und Verkehrsverhältnissen anpassen.
Den Assistenzsystemen sind physikalische und systembedingte Grenzen
■
gesetzt. Aus diesem Grund kann der Fahrer einige Systemreaktionen in be-
stimmten Situationen als unerwünscht oder verzögert wahrnehmen. Des-
halb sollte man stets aufmerksam und eingriffsbereit sein!
Die Assistenzsysteme nur so aktivieren, deaktivieren und einstellen, dass
■
Sie in jeder Verkehrssituation das Fahrzeug voll unter Kontrolle haben - es
besteht Unfallgefahr!

Brems- und Stabilisierungssysteme

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Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:

Stabilisierungskontrolle (ESC)

Antiblockiersystem (ABS)

Motorschleppmomentregelung (MSR)

Traktionskontrolle (ASR)
Elektronische Differenzialsperre (EDS)
Bremsassistent (HBA)
Berganfahrassistent (HHC)
Die Brems- und Stabilisierungssysteme werden bei jedem Einschalten der Zün-
dung automatisch aktiviert, sofern es nicht anders angegeben ist.
Die Fehleranzeige ist dem Kapitel
82
Fahren
» Seite 32, Kontrollleuchten zu entnehmen.
ACHTUNG
Die allgemeinen Hinweise bezüglich der Verwendung der Assistenzsyste-
me sind zu beachten » Seite 82,
Stabilisierungskontrolle (ESC)
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Lesen und beachten Sie zuerst
Die ESC verbessert die Fahrzeugstabilität in fahrdynamischen Grenzsituatio-
nen (z. B. beim beginnenden Schleudern des Fahrzeugs) durch das Abbremsen
der einzelnen Räder, um die gewünschte Fahrtrichtung beizubehalten.
Während eines ESC-Eingriffs blinkt die Kontrollleuchte
ment.
Antiblockiersystem (ABS)
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Lesen und beachten Sie zuerst
Das ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen. Dadurch unter-
tützt es den Fahrer, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten.
Ein ABS-Eingriff macht sich durch pulsierende Bewegungen des Bremspedals
bemerkbar, die mit Geräuschen verbunden sind.
Beim ABS-Eingriff weder in Intervallen bremsen noch den Bremspedaldruck
verringern.
Motorschleppmomentregelung (MSR)
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Lesen und beachten Sie zuerst
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Die MSR verhindert eine Blockierneigung der Antriebsräder beim Herunter-
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schalten oder bei abruptem Gaswegnehmen (bspw. auf vereister oder ander-
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weitig glatter Fahrbahn).
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Falls die Antriebsräder blockieren, dann wird die Motordrehzahl automatisch
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erhöht. Dadurch wird die Bremswirkung des Motors reduziert und die Räder
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können sich wieder frei drehen.
in Abschnitt Einleitung zum Thema.
auf Seite 82.
im Kombi-Instru-

auf Seite 82.
auf Seite 82.