Nice TEN TN20x0 series Anweisungen Und Hinweise Für Den Installateur Seite 164

2) Opis i przeznaczenie
TEN (Rys. 1) to siłownik do automatyzacji bram uchylnych z przeciwwagą, bram uchylnych ze sprężyną, wystających i niewystających poza
obrys oraz segmentowych. Siłownik TEN jest wyposażony w elektroniczny system rozpoznania położenia końcowego z enkoderem abso-
lutnym, który zawsze może odczytać pozycję silnika, nawet wówczas, gdy brama została wysprzęglona w celu wykonania manewru ręcz-
nego. Siłownik TEN może wykonać manewr otwarcia lub zamknięcia zwalniając pod koniec ruchu. Ponadto kontroluje stale siłę potrzebną
do wykonania manewru oraz wykrywa ewentualne anomalie, jak na przykład nagłą przeszkodę, uniemożliwiającą przesunięcie skrzydła. W
takiej sytuacji automatyka zatrzymuje bramę i powoduje krótki ruch w przeciwnym kierunku.
Tabela 1: Opis siłownika TEN
Model Opis
TN2010 Siłownik samohamowny, centrala sterująca, elektroniczny system rozpoznania położenia końcowego z enkoderem absolutnym i światełko nocne
TN2020* Samohamowny siłownik, światełko nocne. Do stosowania jako "Slave" (siłownik wspomagający) siłownika TN2010 lub TN2020.
* W przypadku innego zastosowania, należy upewnić się, czy zasilanie pochodzi z linii o niskim napięciu bezpieczeństwa, w którym nie powstają napi-
ęcia wyższe od najniższego napięcia bezpieczeństwa.
1
Przed przystąpieniem do montażu, należy upewnić się czy części produktu są
nienaruszone, czy wybrano odpowiedni model oraz czy nadaje się on do mon-
tażu w danym otoczeniu.
2.1) Ograniczenia eksploatacyjn
Osiągi siłownika TEN znajdują się w rozdziale "8 Dane techniczne" i są to jedyne wartości, które należy brać pod uwagę podczas oceny zdat-
ności do użycia. Siłownik TEN nadaje się do automatyzacji bram uchylnych przy uwzględnieniu ograniczeń przedstawionych w tabeli 2.
Tabela 2: Ograniczenia eksploatacyjne siłownika TEN
Typ bramy
Brama uchylna wystająca poza obrys
Brama uchylna nie wystająca poza obrys Maksymalna wysokość 2.6m
Wymiary podane w tabeli 2 są przybliżone i służą wyłącznie do przygotowania oceny szacunkowej. Rzeczywista zdatność siłownika TEN do
automatyzacji danej bramy zależy od wyważenia skrzydła, tarcia prowadnic i innych zjawisk - nawet tych o charakterze przejściowym, jak
napór wiatru i tworzenie się lodu - które mogłyby stanowić przeszkodę w ruchu bramy. W celu uzyskania właściwych wartości należy bez-
względnie zmierzyć siłę potrzebną do wykonania pełnego manewru i sprawdzić czy nie został przekroczony "nominalny moment obrotowy",
którego wartość jest podana w rozdziale "8 Dane techniczne". Natomiast informacje zawarte w tabelach 3 i 4 posłużą do ustalenia maksy-
malnej liczby cykli na godzinę oraz liczby cykli w ruchu ciągłym.
Tabela 3: Ograniczenia eksploatacyjne wynikające z siły potrzebnej do ruchu bramy przy 1 TN2010
Siła potrzebna do ruchu bramy (N)
Do 120
120÷180
180÷220
Tabela 4: Ograniczenia eksploatacyjne wynikające z siły potrzebnej do ruchu bramy przy 1 TN2010 + 1TN2020
Siła potrzebna do ruchu bramy (N)
Do 150
150÷250
250÷350
W celu uniknięcia przegrzania centrala jest wyposażona w ogranicznik, który, rejestrując wykorzystywaną siłę i liczbę
cykli, interweniuje w momencie przekroczenia maksymalnego limitu.
164
Jeden silnik
Maksymalna wysokość 2.6m Maksymalna długość 3m
Maksymalna długość 3m
Maksymalna liczba cykli na godzinę
Maksymalna liczba cykli na godzinę
Maksymalna wysokość 2.6m
Maksymalna wysokość 2.6m
Maksymalna liczba cykli w ruchu ciągłym
20
18
15
Maksymalna liczba cykli w ruchu ciągłym
30
28
25
Dwa silniki
Maksymalna długość 5.4 m
Maksymalna długość 5.4m
35
33
30
19
16
14