eingeschaltet (DRL
1
). Bei schwachem Tageslicht
oder bei Dunkelheit wird die Fahrzeugbeleuch-
tung automatisch von Tagfahrlicht auf Abblend-
licht umgeschaltet. Das Umschalten auf Abblend-
licht erfolgt auch beim Einschalten der Nebel-
scheinwerfer* und/oder -schlussleuchte.
WARNUNG
Das System ist ein Hilfsmittel zum Sparen von
Energie – es kann nicht in allen Situationen
entscheiden, ob das Tageslicht zu schwach
oder ausreichend stark ist, wie z. B. bei Nebel
und Regen.
Der Fahrer ist stets dafür verantwortlich, dass
das Fahrzeug mit verkehrssicherer korrekter
Beleuchtung und gemäß den geltenden Ver-
kehrsbestimmungen gefahren wird.
Themenbezogene Informationen
•
Lichtschalter (S. 150)
•
Zündstellungen (S. 456)
•
Abblendlicht (S. 153)
Daytime Running Lights
1
Abblendlicht
Das Abblendlicht wird automatisch eingeschal-
tet, wenn sich beim Fahren in schwachem
Tageslicht oder bei Dunkelheit der Drehring am
Lenkradhebel in Stellung
steht, die Fahr-
zeugelektrik in Zündstellung II steht oder der
Motor läuft.
Drehring am Lenkradhebel in Stellung AUTO.
Wenn der Drehring des Lenkradhebels in Stel-
lung
steht, wird das Abblendlicht auch
beim Einschalten der Nebelschlussleuchte auto-
matisch eingeschaltet.
Das Tagfahrlicht ist grundsätzlich eingeschaltet,
wenn sich der Drehring am Lenkradhebel in Stel-
lung
befindet, die Fahrzeugelektrik in
Zündstellung II steht oder das Fahrzeug fährt.
BELEUCHTUNG
Tunnelerkennung
Das Fahrzeug erkennt, dass es in einen Tunnel
hineinfährt und schaltet in diesem Fall von Tag-
fahrlicht auf Abblendlicht um.
Beachten Sie bitte, dass der Drehring des linken
Lenkradhebels in Stellung
damit die Tunnelerkennung funktionieren kann.
Themenbezogene Informationen
•
Lichtschalter (S. 150)
•
Zündstellungen (S. 456)
•
Tagesfahrlicht (S. 152)
stehen muss,
153
* Option/Zubehör.