Kapitel 7 Batterie - BMW Motorrad R 1200 GS Kurzanleitung

Kapitel 7 Batterie
Die R 1200 GS ist werkseitig mit einer wartungsfreien Gelbatterie ausgestattet. Sollten Sie die Batterie
laden, achten Sie bitte darauf, dass Sie ein speziell für Gelbatterien geeignetes Ladegerät verwenden.
Sollten Sie unterwegs gezwungen sein eine konventionelle Batterie einzubauen, beachten Sie bitte, dass
der Startstrom mindestens den Werten der Originalbatterie entspricht (wichtig für die störungsfreie Funkti-
on des ABS). Außerdem muss bei konventionellen Batterien der Entlüftungsschlauch der Batterie knickfrei
nach unten verlegt werden. Hierbei ist dringend darauf zu achten, dass das Schlauchende nicht in der Nähe
von Rahmen oder sonstigen Teilen der Maschine ist, da eventuell austretende Batteriesäure zu erheblicher
Korrossion und Zerstörung von Maschinenteilen führen kann.
Sollten Sie die Batterie laden, oder das Motorrad via Fremdstrom starten wollen, klemmen Sie zuerst den
Pluspool an, dann die Masse!
Ausbau der Batterie
Alle Arbeiten an der Batterie nur bei ausgeschalteter Zündung und gezogenem Zündschlüssel vornehmen.
Wichtig: Durch das Abklemmen der Batterie gehen alle gespeicherten Daten im System verloren - dadurch
kann es nach dem Neustrat des Motors am Anfang zu einem unruhigen Motorlauf kommen.
• Entfernen Sie die Fahrersitzbank
• Lösen Sie die Schrauben des Batterie-Haltebügels und entfernen Sie diesen
• Trennen Sie zuerst die Kabel vom Minuspol, dann die Kabel vom Pluspol
• Nehmen Sie die Batterie nach oben heraus
• Einbau der Batterie in umgekehrter Reihenfolge.
ACHTUNG: Nach dem Einbau Zündung einschalten und Selbstdiagnose abwarten. Vorher auf keinen Fall die
Bremse betätigen. Vor dem Betätigen des Startknopfes den Gasgriff ein- bis zweimal ganz öffnen - so kann
die Motorsteuerung die Stellung der Drosselklappen erfassen. Dann starten.
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