Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
3 .6
Come praticare i fori nel tunnel
Per mezzo della flangia intermedia, contrassegnare il punto in cui
deve essere montata l'elica di prua.
Utilizzare la sagoma in dotazione per indicare il punto esatto in cui
praticare i fori.
Attenzione: I fori devono essere contrassegnati precisamente al
centro del tunnel .
Utilizzate la maschera di foratura per stabilire le dimensioni dei fori.
Praticare i fori nel tunnel e ripulirli bene.
3 .7
Protezione dell'elica di prua contro la corrosione
Per evitare i problemi legati alla corrosione, non applicare per nessun
motivo dell'anti-fouling contenente ossido di rame. La protezione
catodica è indispensabile per la protezione di tutte le parti metalli-
che che si trovano sott'acqua.
La parte terminale dell'elica di prua è dotata di un anodo di zinco per
la protezione dalla corrosione.
La corrosione di un tunnel in acciaio o alluminio può essere ridotta
tramite il montaggio isolato del piedino nel tunnel.
N.B. Le guarnizioni in dotazione sono già elettricamente isolate. Al
contrario, i bulloni ed il fuso devono essere dotati di materiale isolan-
te, ad esempio bussole in nylon.
vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thruster: BOWA0301
22 (
7
/
") 22 (
7
/
")
8
8
ø 28.5 (1
1
/
")
8
1
ø 6.5 (
/
")
4
ø 6.5 (
1
/
")
4
ø 8.5 (
11
/
")
32
37 (1
29
/
")
79 (3
1
/
")
64
8
Boccola di isolamento
Guarnizione
Boccola di isolamento
Boccola di isolamento
ITALIANO
83
020802.03
Werbung
Inhaltsverzeichnis
