6.3 Der Betrieb des Motors
Beachten Sie unbedingt die folgenden Punkte zur Bedienung Ihres Verbrennungsmotors.
Ihr Motor besitzt eine oder zwei Düsennadeln. Prinzipiell gilt:
Drehen im Uhrzeigersinn schließt die Nadel, macht den Motor magerer!
Drehen entgegen dem Uhrzeigersin öffnet die Nadel, macht den Motor fetter!
Einlaufen
Sie sollten Ihren Motor grundsätzlich einlaufen lassen, damit er seine
volle Leistungsfähigkeit entfalten kann.
Lassen Sie den Motor 5 Tankfüllungen mit fetter Einstellung laufen.
Normalbetrieb
Treibstoff ansaugen.
Vergaser auf Halbgas stellen.
Glühkerze mit dem Glühkerzenakku verbinden.
Betätigen Sie den Starter.
Nach ca. 10s Glühkerzenakku trennen.
Lassen Sie den Motor 1-2 Minuten warmlaufen.
Ruckartig Gas geben. Wenn der Motor stottert, ist er zu mager, wenn der Motor
ausgeht, ist er zu fett eingestellt.
Regulieren Sie die Düsennadel, bis der Motor in allen Drehzahlbereichen gut
anspricht. Stellen Sie den Motor dann etwas fetter, sodaß er eine leichte Rauch-
fahne zieht. Dann ist Ihr Motor optimal eingestellt.
Bedenken Sie bitte, daß unterschiedliche Luftfeuchten und Treibstoffe eine Nach-
regulierung erfordern.
Beachten Sie unbedingt die Bedienungsanleitung zu Ihrem Motor! Die o.g. Punkte sind nur
allgemeingültig, die Herstellerangaben Ihres Motors haben stets Priorität!
Hinweis:
Lassen Sie beim Betrieb Ihres Motors keinen Treibstoff in das Erdreich gelangen!
Best.-Nr. 31830-S24
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