REVELL MICRO HELICOPTER PYTHON Bedienungsanleitung Seite 60

Одновременно в воздух могут поднять свои вертолеты до двух пилотов! Для этого нужно
сделать следующее:
· Пилот 1 включает свой пульт управления и выбирает канал A
· Пилот 1 включает свой вертолет. После его готовности пилот кратким нажатием задействует
регулятор движения вверх/вниз, чтобы настроить вертолет на канал A
· Пилот 1 откладывает в сторону свой пульт управления, не выключая свой вертолет
4. общие советы:
• Всегда ставьте вертолет на ровную поверхность. В некоторых случаях наклонная
поверхность может усложнить взлет вертолета.
• Манипулируйте ручками управления медленно и развивайте чувствительность к
движениям вертолета.
• Никогда не упускайте вертолет из виду и не смотрите на пульт дистанционного
управления!
• Как только вертолет оторвется от пола, снова отведите ручку «шаг-газ» немного
вниз. Для поддержания высоты полета подберите соответствующее положение
ручки «шаг-газ».
• Если вертолет снижается, отклоните ручку «шаг-газ» немного вверх.
• Если вертолет поднимается, отклоните ручку «шаг-газ» немного вниз.
• Для выполнения поворота зачастую достаточно слегка отклонить ручку
продольно-поперечного управления в соответствующем направлении. При выполнении
первых полетов воздержитесь от слишком резкого управления вертолетом. Ручками
управления следует манипулировать медленно и осторожно. Избегайте быстрых и
порывистых движений.
• Новичкам не следует браться за триммеры, не освоив ручки «шаг-газ». Поддерживать
прямолинейность полета на первых порах отнюдь не обязательно — гораздо важней
научиться удерживать постоянную высоту примерно 1 м с помощью небольших
отклонений ручки «шаг-газ». Только после этого следует приступать к отработке
разворотов вертолета влево и вправо.
• После падения вертолета сразу же переводите ручку «шаг-газ» вниз.
• Во время полета не допускайте попадания на вертолет прямых лучей солнца или света от яркого прожектора. Это может привести к нарушению функционирования
инфракрасного дистанционного управления.
• Нельзя закрывать инфракрасный приемник вертолета и инфракрасный передатчик пульта дистанционного управления. Если закрыть приемник или передатчик,
вертолет не сможет принимать сигналы.
• Не наклеивайте на вертолет наклеек или иных этикеток, так как это может сказаться на передаче инфракрасных сигналов.
• Нельзя одновременно пилотировать несколько моделей вертолетов с управлением в одном и том же диапазоне.
Если повредятся лопасти винтов и придется их заменять, действуйте следующим образом.
Перед установкой
убедитесь в том, что
не перепутали лопасти
винтов. Лопасти винтов
помечены буквами «U»
и «L» (см. рис.). Лопасти
с маркировкой «U»
устанавливают вверху,
а лопасти с маркировкой
«L» — внизу.
неисправность:
лопасти винта не
двигаются.
неисправность:
вертолет без видимой
причины останавливается
во время полета и
снижается.
неисправность:
вертолет
неуправляем.
неисправность:
вертолет поворачивается
влево или вправо вокруг
собственной оси
Дополнительные полезные советы и хитрости см. на сайте www.revell-control.de в Интернете
60
одновременный полет нескольких вертолетов
рекомендации по безопасности полетов
советы по летной эксплуатации
замена лопастей винтов
1. Возьмите крестовую отвертку
и осторожно выверните винты
из лопасти винта.
Устранение неисправностей Safety Tips
причина:
• Выключатель питания находится в
положении «ВЫКЛ.» (OFF).
• Заряд аккумулятора на исходе или
аккумулятор разряжен.
причина:
• Заряд аккумулятора на исходе.
• Нарушена инфракрасная связь
(например, слишком яркое освещение).
причина:
• Другой источник инфракрасного излучения
создает помехи передаче сигнала.
• Передаче сигнала препятствует сильное
световое излучение.
причина:
• Слишком сильное триммирование
влево или вправо, например, из-за
неправильного длительного нажатия
кнопок триммирования
· Пилот 2 включает свой пульт управления и выбирает канал В
- Пилот 2 включает свой вертолет. После его готовности пилот кратким нажатием
задействует регулятор движения вверх/вниз, чтобы настроить вертолет на канал В
теперь можно летать вместе!
5. подходящая обстановка для полетов:
Место, где будут проводиться полеты, должно отвечать следующим требованиям.
1. Это должно быть закрытое помещение без сквозняков. По возможности не должно быть
кондиционеров, тепловентиляторов и тому подобных приборов, способных создавать
воздушные потоки.
2. Размеры помещения должны составлять не менее 10 м в длину, 6 м в ширину и 3 м в
высоту.
3. В помещении не должно быть создающих помехи предметов (вентиляторов, ламп и т.д.).
4. Перед запуском обязательно убедитесь в том, что в момент начала полета все живые
существа, в том числе пилот, находятся на расстоянии более 1–2 м от летательного
аппарата.
5. Постоянно следите за вертолетом, чтобы он не налетел на пилота, других людей или
животных и не ранил их.
вниМание!
С 2005 г. в отношении моделей самолетов и вертолетов, способных подниматься на высоту
более 30-ти метров, действует положение об обязательном страховании. Обратитесь к
своему страховщику гражданской ответственности и удостоверьтесь в том, что ваши новые
и прежние модели включены в эту страховку. Потребуйте письменное подтверждение и
сохраните его в надежном месте.
2. Теперь осторожно извлеките
лопасть винта из держателя.
способ устранения:
способ устранения:
способ устранения:
способ устранения:
3. Осторожно вставьте новую лопасть в
держатель и затяните винт. Внимание! Не
затягивайте винт чрезмерно. У лопасти винта
должен быть небольшой люфт.
• Установите выключатель питания
в положение «ВКЛ.» (ON).
• Зарядите аккумулятор.
• Зарядите аккумулятор.
• Убедитесь в наличии
инфракрасной связи, например,
перейдя в другое место.
• Избегайте возможных
источников создающего помехи
инфракрасного излучения или
отключите их.
• Запустите вертолет в другом месте.
• Сброс триммирования несколькими
повторными воздействиями на
кнопки триммирования в
противоположном направлении
(ср. стр. 31)