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Einbau der Torsionsstifte
Zuerst die Stifte einseitig verrunden und auf der Seite, die eingeklebt wird, kräftig
anschleifen. Danach entfetten Sie beide Stifte mit Spiritus Kleben Sie als Nächstes den
Torsionsstift mit leicht eingedickten 5 min. Epoxy in der einen Flächenseite ein. Hierzu Stifte
mit Kleber einstreichen und in die Bohrung hineindrehen! Die Stifte sollten etwa 12 – 15 mm
aus der Fläche herausragen. Für die spätere Montage ist es empfehlenswert die
Positionierstifte vorn und hinten unterschiedlich lang einzukleben. Rumpf und Flügel
ausrichten, mit Klebeband fixieren und über Nacht aushärten lassen. Schraubzwingen und
Restholz wieder entfernen. Trotz enger Fertigungstoleranzen sind kleinere Abweichungen
am Rumpfübergang nicht immer auszuschließen, diese sind jedoch mit wenig Aufwand
nachzuarbeiten.
Tipp: Legen Sie zwischen die Flächenteile eine Lage Haushaltsfolie und fetten Sie die Stifte
(nicht auf der Klebeseite!) leicht ein. So verhindern Sie ein Zusammenkleben der Flächen-
teile bzw., der Stifte mit den Hülsen bei austretendem Harz.
Einbau der Flächensicherungen
Für Kunden, die eine ARC – Version unserer ASH 26 erworben haben, wird dieser
Arbeitsgang erst nach dem Finish durchgeführt. Dadurch wird sichergestellt, dass
auch dann noch das System sicher einrastet.
In
die
Tragflächen
Flächenverschraubung eingesetzt und mit UHU-Endfest verklebt. (evtl. können geringe
Nacharbeiten am Durchmesser der Bohrung nötig sein). Stellen Sie sicher, dass die Muffe
absolut bündig mit der Wurzelrippe ist, damit sich ein spaltfreier Flächenanschluss herstellen
lässt. Stecken Sie nun die Einschlagmuttern über die beiden Schrauben. Mit dieser Einheit
können Sie jetzt ihre Flächen am Rumpf fixieren – die Einschlagmutter dient als
Kontersicherung.
Vorbereitung Servoeinbau in die Tragflächen
Für die ASH 26 sind TA Servolocks vorgesehen, die einen universellen Servoeinbau
ermöglichen. Die Ausfräsungen für die Servos sind in den Flächen bereits in je einem
Balsainlay vorgefertigt. Auf die Balsainlays werden die im Set enthaltenen Sperrholzrahmen
geklebt.
Die Servos selbst werden in die Abdeckhutze eingeklebt (siehe auch Anleitung TA – Servo-
lockset). Entfernen Sie nur so viel Styropor, wie unbedingt für die Einbautiefe des Servos
benötigt wird. Alternativ entfernen Sie das gesamte Styropor in den Servoschächten und
laminieren jeweils eine Lage 100 gr./m² Glasgewebe ein. Dies verhindert das spätere
Abzeichnen der Servoschächte auf der Tragflächenoberseite.
Schrauben Sie die Deckel auf die Sperrholzrahmen und markieren sich die Mitte der Hutzen.
Diese im 90° Winkel zu den Ruderflächen verlängert, ergeben den Gestängeweg und den
Sitz der Bohrungen für die Ruderhörner.
Die Störklappen sind bereits werksseitig fertig eingebaut. Entfernen Sie auch hier das
Styropor aus den Servoschächten und laminieren eine Lage 100 g. Glasgewebe ein. Längen
Sie das Gestänge soweit ab, dass Sie noch einen Gabelkopf auflöten können und die
Störklappen voll ausfahrbar sind. Wir empfehlen: Löthüsle auf den Klappenanlenkdraht löten,
anschließend den Gabelkopf aufschrauben und diese Einheit von oben in den
Klappenschacht einführen. Klappe in verriegelten Zustand bringen, dann ergibt sich die
Graupner GmbH &Co. KG, Henriettenstraße 94-96, D 73230 Kirchheim
8
werden
beiliegende
www.graupner.de
* www.tangent-modelltechnik.com
Rampamuffen
als
Aufnahme
der
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