Brennstoffpumpe; Brennstofffilter - Webasto Air Top Evo 40 Einbauanweisung

5.6

Brennstoffpumpe

ACHTUNG
Störungen durch korrodierte Steckverbindun-
gen
Korrodierte Steckverbindungen verursachen eine Stö­
rung zwischen Brennstoffpumpe und Kabelbaum der
Brennstoffpumpe.
Nur die original Webasto Steckverbindungen ver­
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wenden.
ACHTUNG
Beschädigung der Brennstoffpumpe
Brennstoffpumpe nur über die Webasto Thermo
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Test PC­Diagnose steuern.
Brennstoffpumpe nicht über die Fahrzeugspan­
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nung steuern.
Gewährleistung und Zulassung erlöschen, wenn
das Heizgerät mit einer anderen Brennstoff-
pumpe als DP42 betrieben wird!
Das Heizgerät nur mit der Brennstoffpumpe DP42
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betreiben.
Die Brennstoffpumpe ist ein kombiniertes Förder­, Dosier­ und Ab­
sperrsystem.
Anforderungen an den Einbauort
Der Einbauort muss folgende Anforderungen erfüllen:
■ Der Einbauort liegt nahe am Brennstofftank, sodass die saugsei­
tige Brennstoffleitung möglichst kurz ist.
■ Der Einbauort ist vor Steinschlag geschützt.
■ Der Einbauort ist vor hoher Temperatureinwirkung geschützt.
Air Top Evo 40 | Air Top Evo 55
Einbaulage Brennstoffpumpe
+90°
-45°
Fig. 12: Einbaulage Brennstoffpumpe DP42 und Durchflussrichtung
Brennstoffpumpe einbauen
Sicherstellen, dass der Einbauort die Anforderungen erfüllt.
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Korrekte Einbaulage sicherstellen.
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Auf die Durchflussrichtung des Brennstoffs achten. Die Seite mit
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Anschlussstecker ist immer die Austrittseite.
Brennstoffpumpe mit einer schwingungsdämpfenden Aufhän­
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gung (z. B. gummierte Webasto Schelle) befestigen.
Brennstoffpumpe und Kabelbaum verbinden.
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Brennstoffpumpe am Fahrzeug befestigen.
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Gegen kurzfristige Erwärmung und Strahlungswärme
kann ein Hitzeschild eingebaut werden.
5.7

Brennstofffilter

Wenn mit verschmutztem Brennstoff gerechnet
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wird: Webasto Brennstofffilter einbauen.
Brennstofffilter im Wartungshandbuch des Fahr­
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zeugs eintragen.
Einbaulage Brennstofffilter
Webasto empfiehlt, den Brennstofffilter senkrecht
einzubauen. Eine senkrechte Einbaulage verbessert
die Entlüftung des Brennstofffilters.
0-360°
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