Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
4. geNereLLe FLyvetiPS:
• Stil altid helikopteren på et plant underlag. Et skråt underlag kan eventuelt have en negativ
påvirkning på helikopterens startadfærd.
• Bevæg altid regulatoren langsomt og med følelse.
• Hold altid øje med helikopteren og ikke med fjernstyringen!
• Så snart helikopteren letter fra gulvet, bevæges skyderegulatoren lidt nedad igen. For at
holde flyvehøjden, tilpasses skyderegulatorens indstilling tilsvarende.
• Synker helikopteren, bevæges skyderegulatoren lidt opad igen.
• Stiger helikopteren, bevæges skyderegulatoren lidt nedad igen.
• For at flyve en kurve, er det ofte nok, at trykke retningsregulatoren ganske kort i den
tilsvarende retning. Ved de første flyveforsøg er man tilbøjelige til at styre helikopteren
for kraftigt. Styreregulatorerne bør altid bevæges langsomt og forsigtigt. Under ingen
omstændigheder hurtigt eller i ryk.
• Begyndere bør efter trimningen først forsøge at beherske skyderegulatoren. Helikopteren
behøver i starten ikke nødvendigvis at flyve ligeud – det kommer derimod mere an på gennem
flere korte tryk på skyderegulatoren at holde en konstant højde på ca. 1 meter over gulvet.
Først derefter bør man også øve sig i at styre helikopteren til venstre eller højre.
• Efter en nedstyrtning skal skyderegulatoren altid straks bevæges helt ned
• Udsæt ikke helikopteren for direkte sollys eller grelt projektørlys. Dette kan føre til forstyrrelser i IR-fjernstyringen.
• Helikopterens infrarød-modtager og fjernstyringens infrarød-sender må ikke tildækkes. Hvis modtageren eller senderen er tildækket, kan helikopteren ikke modtage nogen signaler.
• Anbring ingen mærkater eller andre etiketter på helikopteren, disse kan påvirke den infrarøde signaltransmission.
• To eller flere ens helikoptere-modeller kan ikke flyves på det samme bånd, i dette tilfælde skal man vælge forskellige bånd (A, B, C) på båndvælgeren.
Problem:
rotorbladene bevæger sig ikke.
Årsag:
• ON/OFF-kontakten står på „OFF".
• Akku' e n er for svag eller afladt.
Afhjælpning:
• Stil ON/OFF-kontakten på „ON".
• Oplad akku'en.
Flere tips og tricks finder du på internettet på www.revell-control.de.
På www.revell-control.de finder du vores bestillingsmuligheder,
udskiftningstips til reservedele samt nyttige informationer om alle
40
informationer om sikker flyvning
Betjeningstips
Fejlafhjælpning
Problem:
rotorerne stopper uden synlig grund under
flyvningen og helikopteren taber højde.
Årsag:
• Akku' e n er for svag.
Afhjælpning:
• Oplad akku'en.
Serviceinformationer
modeller fra revell control.
5. De egNeDe FLyveoMgiveLSer:
Det sted, hvor man vil flyve med helikopteren, bør opfylde følgende kriterier:
1. Det bør være et lukket rum, hvor der er vindstille. Der bør om muligt ikke findes
klimaanlæg, varmeblæsere etc., der kan forårsage luftstrømme.
2. Rummet bør være mindst 10 meter langt, 6 meter bredt og 3 meter højt.
3. Der bør ikke være nogen forstyrrende genstande i rummet (ventilatorer, lamper etc.).
4. Sørg ubetinget for, at alle levevæsener – også piloten – er mere end 1-2 meter væk
fra helikopteren, når flyvningen startes.
5. Hold altid øje med helikopteren, så den ikke flyver ind i piloten, andre mennesker
eller dyr og tilføjer disse skader.
oBS!
For modelfly og helikoptere, der kan flyve højere end 30 meter, er der siden 2005 forsikringspligt.
Tal med forsikringsselskabet, hvor du har din private ansvarsforsikring og forvis dig om, at dine
nye og hidtidige modeller er dækket af denne forsikring. Få en skriftlig bekræftelse og opbevar
denne godt.
Problem:
Årsag:
Afhjælpning:
Helikopteren kan ikke styres.
• Oplad akku'en.
• Genopret infrarød-forbindelsen,
skift evt. sted.
• Undgå eller eliminér mulige
forstyrrende infrarødkilder.
• Flyv med helikopteren et andet sted.
www.revell-control.de
Werbung
Inhaltsverzeichnis
