Voorbereiding Vóór Inbedrijfstelling; Controle Van Het Oliepeil; Gebruik Van Het Aggregaat; Startprocedure - SDMO VX 220/7.5 H-2 Handbuch Zur Bedienung Und Wartung

3. Voorbereiding vóór inbedrijfstelling
3.1. Plaats van gebruik
Kies een schone, geventileerde en tegen weer en wind beschutte plaats.
Plaats het aggregaat op een effen, horizontaal en voldoende stevig oppervlak zodat het niet in de grond zakt (het aggregaat mag in
geen geval meer dan 10° hellen).
Zorg dat de olie- en brandstofvoorraad zich in de nabijheid van de plaats van gebruik van het aggregaat bevindt, maar wel op een
veilige afstand ervan.
3.2. Aarding van het aggregaat
Stroomaggregaten wekken elektriciteit op bij het gebruik: risico van elektrocutie.
Het aggregaat moet bij ieder gebruik geaard zijn.
Gevaar
Om het aggregaat met de aarding te verbinden bevestigt u een koperdraad van 10 mm
en aan een gegalvaniseerde stalen aardingspaal die 1 meter diep in de grond zit.
Deze aardingsaansluiting zorgt er ook voor dat de statische elektriciteit, opgewekt door de elektrische machines, wordt afgeleid.

3.3. Controle van het oliepeil

Controleer altijd het oliepeil van de motor vóór iedere start van het stroomaggregaat.
Vul bij met de aanbevolen olie (cf. § 10 Karakteristieken) en met behulp van een trechter tot aan de bovenste
maatstreep op de oliepeilstok.
Opgelet
Schroef de olievuldop eraf (fig. A & B - punt 1).
Controleer het oliepeil
Het peil moet boven het midden van de peilstok staan.
Pas het oliepeil indien nodig aan.
Draai de olievuldop weer vast.
Veeg gemorste olie weg met een schone doek.
3.4. Controle van het brandstofpeil
Bij het tanken van brandstof moet de motor gestopt zijn en moeten de veiligheidsinstructies in acht
genomen worden (cf. § 1.3.6 Brandstoftank vullen).
Gevaar
Draai de dop van de brandstoftank (fig. A – punt 2) los en controleer het peil. Tank bij, inden nodig:
Gebruik alleen zuivere brandstof die geen water bevat
Overvul de tank niet (er mag geen brandstof in de vulpijp staan).
Controleer altijd na het tanken of de tankdop degelijk is gesloten.
Vergewis u ervan indien brandstof werd gemorst, dat deze is opgedroogd en de dampen zijn verdreven alvorens het
Opgelet
stroomaggregaat in werking te stellen.
Sluit de brandstofkraan (fig. A – punt 3).
Vul de tank met behulp van een trechter en let daarbij op dat u geen brandstof morst.
Draai de dop van de brandstoftank weer vast.

4. Gebruik van het aggregaat

Voor ieder gebruik:
- moet u weten hoe een noodstop van het aggregaat uitgevoerd wordt,
- moet u alle bedieningsorganen en handelingen perfect beheersen.
Waarschuwing
Zet het contact van de motor op stop "OFF" of "О" om het stroomaggregaat dringend stil te leggen.

4.1. Startprocedure

Controleer of het stroomaggregaat goed geaard is (fig. A – punt 4 & cf. §3.2 Aarding).
Open de brandstofkraan (fig. A – punt 3).
Sluit de choke (fig. A – punt 5) door de trekknop in stand «
N.B. : Gebruik de choke niet als de motor warm is of als het warm weer is.
Zet de motorschakelaar (fig. A – punt 6) op "ON" of "I".
Trek langzaam aan de handgreep van het startkoord (fig. A – punt 7), tot u een bepaalde weerstand voelt en laat hem dan
langzaam weer teruggaan.
Trek krachtig en snel aan de handgreep van het startkoord en laat hem dan langzaam weer teruggaan.
Als de motor is gestart, zet u de choke geleidelijk open door de trekknop in stand "
Indien de motor niet is gestart, herhaal deze handeling tot de motor start waarbij u de choke geleidelijk verder opent.
4.1.1 Instructies voor het lassen
Steek de mannelijke stekkers (+) en (-) in de vrouwelijke aansluitingen (+) en (-) (fig. C – punt 1).
Selecteer de gewenste stroomsterkte bij het lassen met behulp van de schakelaars (fig. C – punt 2).
2
aan de aardingsaansluiting van het aggregaat
» te zetten
" te zetten.