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1. PRÉPARATION
La manette des gaz et le trim de poussée doivent être positionnés en bas lors de la mise en marche de la télécommande. Placer la commande ON/OFF (MARCHE/ARRÊT) de la
télécommande en position "ON". Brancher avec précaution le câble d'alimentation en vol de l'hélicoptère. Le voyant (LED) de l'hélicoptère commence à clignoter en rouge. Attendre
jusqu'à ce le voyant de contrôle soit allumé en VERT de manière permanente. Poser l'hélicoptère sur le sol, à une distance de 2 mètres, la queue dirigée vers vous. Pour démarrer,
pousser lentement la manette des gaz vers l'avant.
Si le voyant de contrôle de l'hélicoptère n'est pas constamment allumé en VERT, vérifi ez la position du trim de poussée et de la manette des gaz de la télécommande. Si le voyant
est vert, cela signifi e que l'appareil est prêt à démarrer. Si le voyant de contrôle s'allume en ROUGE en cours de vol, cela signifi e que la capacité de l'accumulateur est faible et qu'il
faut effectuer une charge.
2. TRIMER LA COMMANDE
Un trim correct est la condition de base pour un bon comportement en vol de l'hélicoptère. Ce réglage est très simple, mais nécessite toutefois un peu de patience et de doigté. Veuillez respecter les
consignes suivantes. Pousser la manette des gaz avec précaution vers le haut jusqu'à ce que l'hélicoptère monte à une hauteur d'environ 0,5 à 1 m.
Si l'hélicoptère se déplace,
vite ou lentement, vers la droite
ou vers la gauche...
Si l'hélicoptère se déplace, vite ou lentement, vers la gauche,
appuyer brièvement vers la droite, plusieurs fois si nécessaire,
sur le trim situé en bas à droite. Si l'hélicoptère se déplace vers
la droite, appuyer brièvement sur le trim de gauche, plusieurs fois
si nécessaire.
3. COMMANDE DU VOL
Les différentes fonctions des commandes de votre télécommande sont décrites ci-après pour le Mode 2 de la télécommande (manette des gaz à gauche). Veuillez tenir compte de la différence d'emplacement des
commandes lorsque vous utilisez une télécommande en Mode 1 (manette des gaz à droite). Le comportement dynamique de l'hélicoptère résulte de l'association des différentes fonctions.
Mode 2 (manette des gaz à gauche)
(manette des gaz à gauche)
1
3
7
8
5
2
4
Piloter l'hélicoptère
Si l'hélicoptère se met à
tourner, vite ou lentement,
autour de son axe
Si l'hélicoptère tourne, vite ou lentement, vers la gauche, autour de
son axe, appuyer brièvement vers la droite, plusieurs fois si néces-
saire, sur le trim situé en bas à gauche. Lorsque l'hélicoptère tourne
vers la droite, appuyer brièvement sur le trim de gauche, plusieurs
fois si nécessaire. Le contrôle du trim de roulis peut également
contribuer à éliminer le problème.
CONFIGURATION DU COMMUTATEUR D'INVERSION DES COMMANDES
5
6
6
A l'aide du commutateur d'inversion des commandes, vous pouvez
modifi er le sens des différentes commandes. Nous vous recommandons
toutefois de conserver la confi guration de base.
3
1
7
4
2
8
Distance 2 m
Si l'hélicoptère se déplace, vite ou
lentement, vers l'avant ou l'arrière
Si l'hélicoptère se déplace, vite ou lentement, vers l'avant,
appuyer brièvement vers le bas, plusieurs fois si nécessaire,
sur le trim situé en haut à droite. Lorsque l'hélicoptère se déplace
vers l'arrière, appuyer brièvement sur le trim, vers le haut, plus-
ieurs fois si nécessaire.
Mode 1 (manette des gaz à droite)
(manette des gaz à droite)
3
5
6
7
4
1
8
2
13
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