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2.
Starten Sie den Motor. Lassen Sie ihn
warmlaufen und bei Leerlaufdrehzahl
5–10 Minuten weiterlaufen.
3.
Halten Sie den Motor an und lassen Sie
ihn für 5–10 Minuten ausgeschaltet.
4.
Entfernen Sie die Motorhaube.
5.
Entfernen Sie den Öltankdeckel. Ziehen
Sie den Messstab heraus und verwen-
den Sie den Ölabsauger, um das Öl voll-
ständig abzusaugen.
1
1. Öltankdeckel
1
1. Ölwechsler
HINWEIS:
Wenn ein Ölabsauger verwendet wird, die
Schritte 6 und 7 überspringen.
6.
Stellen Sie einen passenden Behälter
mit einem größeren Fassungsvermögen
als die Motoröl-Füllmenge bereit. Den
Behälter unter die Ablassöffnung halten
und die Ablassschraube und die Dich-
tung entfernen. Das Öl vollständig ab-
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lassen. Verschüttetes Öl sofort aufwi-
schen.
2
1
1. Ablassschraube
2. Dichtung
HINWEIS:
Falls das Öl nicht problemlos abfließt, den
Neigungswinkel ändern oder den Außen-
bordmotor nach Backbord und Steuerbord
drehen, um das Öl abzulassen.
7.
Versehen Sie die Ölablassschraube mit
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einer neuen Dichtung. Tragen Sie einen
leichten Ölfilm auf die Dichtung auf und
setzen Sie die Ablassschraube ein.
Anziehdrehmoment der
Ablassschraube:
27 N·m (2.75 kgf·m, 19.9 lb·ft)
HINWEIS:
Steht beim Einsetzen der Ablassschraube
kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung,
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schrauben Sie diese mit der Hand fest, bis
die Dichtung die Oberfläche der Ablassloch-
Wartung
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