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Zusammenbau von SMARAGD
Den Antriebsakku mittels Klettband auf dem Rumpfboden befestigen.
Die Position des Akkus bei korrekter Schwerpunktlage mit einem Bleistift auf dem
Befestigungsbrettchen anzeichnen. Beim Zusammenstecken des Steckers von
Regler und Akku unbedingt darauf achten, dass der Gasknüppel sich in Stellung
»Aus« befindet.
Für den Anschluss der beiden Querruderservos an den Empfänger empfiehlt es sich,
in die entsprechenden Empfängerbuchsen (2 und 5) je ein 100 mm langes
Verlängerungskabel einzustecken.
Querruderservos an den Verlängerungskabeln anschließen und Tragflügel auf
Rumpf befestigen.
Die Befestigungsschraube nur so fest anziehen, bis der Tragflügel unverrückbar am
Rumpf anliegt.
Kabinenhaube auflegen, mit überstehendem Draht in Rumpfspize stecken nach
vorne schieben, bis der obere Draht unter den Rumpf passt und dann an die
vorgesehene Position schieben.
Auswiegen von SMARAGD
Das Modell rechts und links neben dem Rumpf, ca. 80-85 mm hinter der
Tragflächennasenleiste, unterstützen. Bei korrekter Schwerpunktlage sollte das
Modell sich waagerecht auspendeln, bzw. die Rumpfnase leicht nach unten zeigen.
Falls erforderlich, muss der Schwerpunkt durch Verschieben des Antriebsakkus oder
Ankleben von Ballast erreicht werden. Vor dem Erstflug müssen sämtliche Ruder, bei
Sendertrimmung in Mitte, genau auf Mittelstellung (Nullstellung) gebracht werden.
Ruderausschläge für Kunstflug
Querruder
Seitenruder
Höhenruder
Landeklappen
Wichtig:
Bei der Montage der Gestänge grundsätzlich sorgfältig darauf achten, dass diese
leicht laufen, ihren vollen steuerbaren Weg - einschließlich Trimmung - ausführen
können und keinesfalls mechanisch begrenzt werden.
Beim Bewegen des Höhen-/Tiefenruder-Knüppels nach hinten, sprich zum Bauch,
müssen die Ruder nach oben ausschlagen (vorne = nach unten). Beim Bewegen des
Querruder-Steuerknüppels nach rechts, muss das rechte Querruder nach oben, das
linke nach unten ausschlagen. Beim Bewegen des Steuerknüppels nach rechts,
muss das Seitenruder nach rechts ausschlagen (links = links) Beim Bewegen des
Gasknüppels nach vorne, muss der Motor in Vollgasstellung laufen. Bei Gasknüppel
und Trimmung ganz hinten muss der Motor stehen bleibt.
Nun bleibt nur noch viel Spaß und Freude beim Fliegen mit Ihrem
wünschen.
Ihr
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Id-Nr. 0059157
nach oben 16 mm und unten 7 mm
nach links und rechts
nach oben
8 mm und unten 6 mm
nach oben 22 mm
Team !
30 mm
25
Smaragd
zu
04/2008
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