Montage der Klinge
WARNUNG! Eine benutzte Klinge darf
!
nicht rekonstruiert werden. Eine benutzte
Klinge kann zu schwach sein. Eine
rekonstruierte Klinge kann reißen oder
brechen und den Bediener oder andere
Personen schwer verletzen.
WARNUNG! Prüfen, dass die Klinge nicht
!
beschädigt ist, bevor sie an die Maschine
montiert wird. Beschädigte Klingen
können abspringen und schwere
Verletzungen verursachen.
HINWEIS! Das Antriebsrad austauschen, wenn eine
neue Klinge montiert wird. Ein verschlissenes
Antriebsrad kann dazu führen, dass die Klinge rutscht
und beschädigt wird.
Ein unzureichender Wasserstrom führt zu einer drastisch
verkürzten Lebensdauer des Antriebsrads.
•
Eventuellen Schmutz von der Klingenfläche
entfernen.
•
Die Sicherungsmuttern am Stützrollengehäuse lösen.
•
Die Stellschrauben einige Umdrehungen
herausdrehen.
110 – German
MONTAGE UND EINSTELLUNGEN
•
Drehknöpfe lösen, sodass die Federspannung
komplett gelockert wird.
•
Mit einem 6-mm-Inbusschlüssel die vier Schrauben
entfernen, die das Stützrollengehäuse halten, und
das Gehäuse abheben.
•
Klinge montieren.
•
Die Klinge hat eine Nut (1) auf einer Seite, die die
Führungsnut für die Stützrollen bildet. Darauf achten,
dass die V-förmige Kante der Klinge in das
Antriebsrad greift und dass die Führungsnut der
Klinge in die Führungsrollen passt.
•
Darauf achten, dass die V-förmige Kante der Klinge
in das Antriebsrad greift und dass die Führungsnut
der Klinge in die Führungsrollen passt. Siehe die
Anweisungen in den Abschnitten „Klingen'.